机油滤清器拆解第74期:曼W7056(通用系铁壳)机滤拆解报告!
本期由:稀饭_Fighting友情赞助
今天拆解的是,,适配通用系的曼W7056适配车型我不再赘述,在这里我就说一点德产7056已经没有了,如果日期新鲜且还是德产的大家擦亮眼睛,真货基本都是库存货了,,今天拆解的是新国产曼W7056,确实有点缩水,,好了一点点说
1:止回阀垫片缩水,材质为橡胶,,曼的橡胶止回阀垫片材质都不错手感很软,,但是偏薄。。。真的
2:滤材。。过滤面积约770-780平方厘米,,厚度达到了0.8个毫米,,怎么去看这件事,,和原厂PF64R弗列加代工的滤几乎持平,,面积略小一点点,,弗列加大概800平方厘米,,当然这点可以忽略不计,,和盖板的粘接程度相当高,且滤材的压花清晰
3:旁通阀开启压力,,,曼官网尤其针对国内的7056的压力还没更新,,它指代的是老款蓝罐子的官网标识1.8个bar,,,近几年尤其2018年后通用升级了铁壳机油滤,且把旁通阀压力做了一次升级原厂弗列加开启压力是29PSI,这个曼7056我实测最低4.4公斤,最高4.6公斤,合多少PSI自己算吧,不知道是个体差异还是曼就是这么设定的
4:中心管强度中等,盖板和止回阀垫片的贴合度也不错~~最主要的是,,这点同样都是国产品牌 大家应该多学习和提高自己工艺,,滤材粘接技术真没话说,,你要徒手能撕下来算你牛大了,,很难很难。。。就算全扯下来 连带这粘接剂一起硬拉下来的
5:内部洁净度很高,,,外面的密封圈韧性也不错,,但是长时间使用会不会很快变硬,这点我说不好,,,反正比以前的单薄了,,德产还要厚实一些,好了 今天就说这么说 剩下的 大家看图吧
今天拆解的是,,适配通用系的曼W7056适配车型我不再赘述,在这里我就说一点德产7056已经没有了,如果日期新鲜且还是德产的大家擦亮眼睛,真货基本都是库存货了,,今天拆解的是新国产曼W7056,确实有点缩水,,好了一点点说
1:止回阀垫片缩水,材质为橡胶,,曼的橡胶止回阀垫片材质都不错手感很软,,但是偏薄。。。真的
2:滤材。。过滤面积约770-780平方厘米,,厚度达到了0.8个毫米,,怎么去看这件事,,和原厂PF64R弗列加代工的滤几乎持平,,面积略小一点点,,弗列加大概800平方厘米,,当然这点可以忽略不计,,和盖板的粘接程度相当高,且滤材的压花清晰
3:旁通阀开启压力,,,曼官网尤其针对国内的7056的压力还没更新,,它指代的是老款蓝罐子的官网标识1.8个bar,,,近几年尤其2018年后通用升级了铁壳机油滤,且把旁通阀压力做了一次升级原厂弗列加开启压力是29PSI,这个曼7056我实测最低4.4公斤,最高4.6公斤,合多少PSI自己算吧,不知道是个体差异还是曼就是这么设定的
4:中心管强度中等,盖板和止回阀垫片的贴合度也不错~~最主要的是,,这点同样都是国产品牌 大家应该多学习和提高自己工艺,,滤材粘接技术真没话说,,你要徒手能撕下来算你牛大了,,很难很难。。。就算全扯下来 连带这粘接剂一起硬拉下来的
5:内部洁净度很高,,,外面的密封圈韧性也不错,,但是长时间使用会不会很快变硬,这点我说不好,,,反正比以前的单薄了,,德产还要厚实一些,好了 今天就说这么说 剩下的 大家看图吧





















厚度达到了0.8个毫米 和原厂弗列加代工的保持一致









7056全家福
打开汽车之家 阅读体验更好