问 车载制氧机问题

应该你可以带动，没问题的

我出行车上也是带着制氧机，我带的是110W的，这台制氧机已经跟随我走了两万公里，一次都没用过。带着他就是图一个心理踏实。

另外我还有车载焖饭锅，120W 的，多次使用，非常实用。我的车载焖饭锅买的12V的，只配了点烟器的那种插头，我每次都是用后座的点烟器插孔焖饭。就是焖好跳档了，我拔连接头的时候，感觉电线插柄还是有点热，并不是烫。

我就介绍到这

带两个10L的氧气瓶

没问题 原车插座只带的动1升的

刚从高原下来，21年也买了一制氧机，今年也带上了，但都没用上。高原上白天开车时只要打开外循环，单纯开车不会感觉缺氧，如果下车剧烈活动会有感觉。不打开外循环，车内的氧含量会越来越低，高反很明显。

开车时如果感觉缺氧头疼，呼吸频率加快点，症状很快会消失。

制氧机是通过压缩环境空气分离出氧，所以只有将制氧机改造，将进气管置于车外，才能提高车内氧气含量，否则没多大的意义。

在高原往往是晚上休息时，房间内氧气的含量降低，加上睡眠时呼吸频率降低，高反才明显。建议晚上休息时窗户一定要打开留点缝隙。

我带了一台四千多家用的5升制氧机上高原，在甲应村住宿的时候想吸氧，谁知制氧机坏了，无法制氧。过两天到了香格里拉还是无法正常使用，联系厂家售后，对方说我的是平原型号的制氧机，在高原无法使用的，在高原需要专门的高原制氧机。我半信半疑，直到回到家，制氧机再使用就一切正常，ＮＮＤ，原来真的是平原机不适合高原使用，还以为是厂家忽悠我呢。