#爱车维修记#金属面凹坑居然可以做无痕修复

家里的大白已经快四岁了，陪我们平安走过了6.3万公里，可以说为这几年家里的变化和长途自驾奉献了他的所有。而且四年来并不算很细心的驾驶，依旧保持了它原版原漆的状态。这方面我还是有一定心得的。

四年里胜达陪我们从北京去过福建，去过宁夏，去过内蒙古，也去过威海，去过上海，去过温州等等，依旧保持了一身“原版原漆”。今天我就给大家分享一个我的用车小技巧，不过度维修，能做无痕修复就做无痕修复。

今天就以停在老家楼下被“肇事逃逸”的一次事故为例，因为老旧小区没有摄像头，属于一个监控盲区。感觉被电动车磕到了，而且最下面已经微微露漆（比较深的磕痕），更不好的情况是这个凹坑在前翼子板的棱线上，应该了解汽车修复的人都了解，这里很不好整。

如果大部分人遇到这种情况，为了省事和省心，肯定又会致电4S或者直接把车放到4S店，一段时间后就会给你换件或者喷漆还给你。但是我能是那样的吗？我来到了曾经一个有过维修经历的修理厂，预约了一个可以做无痕修复师傅。

小师傅虽然年轻，但是经过手摸了摸，看了看，表示问题不大，可以做无痕修复。于是我就把我的胜达交给他。通过拆轮胎，使用专业工具进行顶出作业。期间根据凹坑恢复的情况，更换了几组专业工具，基本都是长度不一样顶出装置。就这样重复了作业了一个小时，凹坑中午被回复，最下面划痕最深的地方使用砂纸抛光后恢复了原来样子。没有喷漆，没有换件，位于四代胜达左前翼子板棱线上的凹坑就这么被“无痕修复”了。

师傅一个多小时的耐心作业，最后收入了100元手工费，我觉得非常超值，避免了换件，避免了喷漆，而且修理厂就在家附近，几乎“零成本”修复了让我闹心的凹坑。这就是我的维修经历，一次跟具有参考意义的维修经历。