【十一月你好】小巷弄堂忆童年，岁月从未走远

看看这个闪亮凌厉带着压迫感的眼睛，LED的灯源，耐用耐看，自适应的远近光灯，不管什么地形，什么路况，好像我的眼神一直都很好，这个灯光也可以给我保驾护航。

大灯跟尾灯结合一下，有一种相互呼应的感觉，尾部的这个贯穿式的尾灯，线条跟侧面也有一种整体性的干感觉，足够的流畅，并且每一个细节之处的设计，都能彰显出亚洲龙这种都市摩登的风格。

混动版的亚洲龙真的让我有一个特别好的心情，油耗稳定，养车成本稳定，一切都在掌控之中，所以在考虑油电混动版本的车的朋友们，一定要多了解，像我这种在二三线小城市里面生活的人，现在充电桩什么的也是很普遍的。并且这个技术也是非常成熟了的，丰田的品质还有技术，一直都是在革新，一直在进步。

看看这个小巷子，里面的房子有的已经翻新，有的还是原来的样子，那时候我就在这里面生活，小学离家里面并不是很远，每天的路程也就是十分钟，那时候好像家家户户普遍的都是自行车摩托车，每当小巷子里有汽车的声音，年少的小朋友们都会出来看。现在巷子还是很窄，但是我把我的车开了进来。这种感觉还是很自豪的。

将近五米的车长，流畅的线条，搭配这个黑色的车身，感觉整体的风格还是很稳重大气的。其实亚洲龙也确实是可以适合不同场合的需要。其实要说动力这方面我是并没有太高的需求的，我这个人经常就是家用的比较多，都是经常带家人出行，我主要就是安全第一，我也不会开的特别快，主要就是求稳，我觉得这车的动力还是非常可以满足我的，起步非常的迅速平稳，丝毫不会觉得肉或者拖沓的感觉，并且提速的时候能明显的感受到源源不断的动力，这对我来说就足够了

将近五米的车长，流畅的线条，搭配这个黑色的车身，感觉整体的风格还是很稳重大气的。其实亚洲龙也确实是可以适合不同场合的需要。

 操控也是非常的简单方便的，不管是方向盘还是刹车等方面都是设计的非常的合理，同时方向盘的轻重度也非常的不错，单手开也是没问题的，我觉得新手的话也是可以完全轻松掌握的。

内饰我选择的颜色也是这种拼色的设计，看起来更加的年轻化，其实跟外观的黑色一搭配，这种感觉就更加的明显。坐在车里面也会感觉到那种颜色的活跃。舒适性就更不用多说了，空间又宽敞做工又细致，方方面面设计的都非常好，并且座椅的包裹性和支撑性都是非常不错的，而且座椅的软硬度也是非常的不错，不是那种特别软塌塌的那种感觉，也不会特别的硬，并且密闭性也还挺好的.

电动的座椅，腰部的支撑，整体座椅的舒适度，都让我能够有一个很好的缓解疲劳的感觉。

 当然，亚洲龙内部的这个主动被动的安全配置也是非常全面的，时时刻刻的在驾驶的途中保护我的安全，让我有好的体验的同时更有安全的保障。
亚洲龙在这个价位中是一款全能的轿车，个头大，价格低，油耗低，而且还有大排量可以选择，现在哪还有什么大排量自吸车再卖了，2.0感觉都是大排量了哈哈哈。找机会开着它去趟西藏，应对西藏的路况应该问题不大。