神车飞度GK5开始的改装之路,先改个避震轮毂!
改装圈都知道,飞度GK5虽然只是一辆买菜车,但是它搭载强大的1.5L地球梦科技自然吸气发动机,采用Honda先进的i-VTEC和缸内直喷技术,可以轻松压榨出131HP最大马力,155N·m的最大扭矩,可谓轻松秒杀一大片1.4T发动机。
所以手握这么有改装潜力的利器,如果不改装是在太可惜。
所以手握这么有改装潜力的利器,如果不改装是在太可惜。


所以就改咯。
GK5原厂轮毂配备的是15寸轮毂,而且造型并不怎么好看,就像是真的要去买菜而停在菜市场门口,和那些并肩的老年车一样的气质。
想要拉风自然是要换“大脚”。这里给出的建议是选择16寸或者17寸的改装轮毂,当然,一般16寸更加适中。至于说要锻造还是铸造,得看自己的改装预算。我们这台GK5,选择的是锻造16寸定制轮毂,不仅品质上和外观上都提升了几个档次,而且相对原车轮毂要更轻,能让车开起来更轻快。
GK5原厂轮毂配备的是15寸轮毂,而且造型并不怎么好看,就像是真的要去买菜而停在菜市场门口,和那些并肩的老年车一样的气质。
想要拉风自然是要换“大脚”。这里给出的建议是选择16寸或者17寸的改装轮毂,当然,一般16寸更加适中。至于说要锻造还是铸造,得看自己的改装预算。我们这台GK5,选择的是锻造16寸定制轮毂,不仅品质上和外观上都提升了几个档次,而且相对原车轮毂要更轻,能让车开起来更轻快。

改了轮毂,自然是要换一套205/45/16 AD08R轮胎。
如果下赛道,必须知道,轮胎是提升圈速最直接的改装,那些平民车在小赛道里利用大光头全热熔胎打超跑的例子也屡见不鲜。因为轮胎的提升不仅仅是抓地力的改变,更换更薄胎壁的轮胎,还会带来额外3点性能上的提升。
如果下赛道,必须知道,轮胎是提升圈速最直接的改装,那些平民车在小赛道里利用大光头全热熔胎打超跑的例子也屡见不鲜。因为轮胎的提升不仅仅是抓地力的改变,更换更薄胎壁的轮胎,还会带来额外3点性能上的提升。


接下来说悬挂,GK5的原装悬挂有着大多数日本车的通病——韧性不够。所以只是为了追求“一低遮三丑”的视觉效果,那么只换短弹簧就行。但如果希望有更全面的操控提升,那么换装避震弹簧套装,同样可以通过降低离地高度来换取更出色的外观视觉效果,而且操控性更好!
选择国产精品LT绞牙套装吧,性价比非常不错,避震效果也是有口皆碑的。
选择国产精品LT绞牙套装吧,性价比非常不错,避震效果也是有口皆碑的。



作业完成。过程就不细说了,只看这改装后的造化,不知道有没有吸引大家,我自己觉得真香,哈哈哈哈。
最后附上改装清单吧:
ST绞牙避震
16寸锻造轮毂
205/45/16 AD08R轮胎
完美,越看越喜欢。其实有些车生下来就是改装车,只有改装它,才能见到它的极致美。接下来,这台车还要再折腾折腾,也欢迎大家给意见!
最后附上改装清单吧:
ST绞牙避震
16寸锻造轮毂
205/45/16 AD08R轮胎
完美,越看越喜欢。其实有些车生下来就是改装车,只有改装它,才能见到它的极致美。接下来,这台车还要再折腾折腾,也欢迎大家给意见!
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