宝马2系多功能旅行车换电瓶全套教程（加精！）

网上找了无数宝马2系多功能旅行车的帖子，竟然都没有完整教大家如何换电瓶的，好吧，轮到自己做次雷锋了。
由于这款车太小众，一般的师傅都没搞过，所以看网上慢则半天、快则1小时，实际上只要搞清楚流程，半小时就差不多了。
本人宝马2系多功能旅行车（2017年初买的）跑了3年了，发现点火无力，只能换电瓶了，深圳4s叫价2500，实在太贵，决定自己换。
在网上看帖说原装是瓦尔塔agm70（实际上不是，后面有说明），淘宝查了1000多（不敢信任），天猫1500左右，京东1300左右，由于在网上查到这款车换电瓶要拆很多东西，怕上门的师傅搞不定，就想着找家实体店，结果发现天猫、京东店家都不肯提供实体店位置，说是就近匹配。没办法，在网上找了家瓦尔塔力道达（正品）实体店，打电话过去问，说最低给我1230，好吧，就这家了。
下面说说换电瓶流程，
1、网上之前有人说要拆雨刮器，一开始打开发动机舱，我和师傅也以为要拆，其实不用拆，不用拆，不用拆，重要事情说3遍。雨刮器下面有个挡板，只要把挡板抽出来就行，看图1。
2、接下来要把空滤拆了，其实很简单，师傅1分钟就拆好了，几个螺丝而已，拆完后看图2.
3、再把雨刮器下面还有几个小挡板拆掉，电瓶终于露出来了，看图3。
4、然后，应该是最难的一步，就是要把挨着电瓶的挡板抽出来，这个地方主要是比较难看出来，不仔细看不知道怎么办，其实就是把这个挡板两颗螺丝拧下来，然后一抽就可以了，看图4
5、最后电瓶换出来了，其实是BANNER牌70a的，之前没听说过这个牌子，师傅说是很好的进口牌子，比瓦尔塔的同款贵几百，看来宝马的品质还是不错的。最后还是换的瓦尔塔agm70，性价比高。看图5,。
6、最后是还原，由于咱们宝马车品质过硬，一丝不苟，还原还花了不少时间，师傅说，宝马品质就是比国产车好，非常严谨，一个小细节没对位，就没法还原。


最后说几点注意事项：
1、上面说了那么多，看起来很复杂，其实只要是给师傅看，他们一看就懂。因为确实要拆一些东西，自己动手的话，除非是动手能力非常强的，否则不建议自己换。
2、想换80a的同学可以睡了，那个地方只能换70a的，多1mm空间都没有。
3、建议最后让师傅测下新电瓶容量，以免被坑。这家店师傅帮我测了下原来电瓶的容量，只有200a了。新电瓶测了下，有900a容量。应该是正品。
4、建议大家关自动启停，自动启停确实废电瓶，省的油钱比不上电瓶费用。