热 【人·车·生活,秀爱车秀生活】燃烧我的肾上腺——调戏422P猛禽
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按照论坛中的作业惯例需要先自报家门，作为任性的“大保健”车主，是不会这样干的~~~~Emmmmm，好吧，还是简单说说。 这次串门主要是土豪哥们，最近惊为天人的买了辆F150猛禽，***无限接近6米的大家伙！这不，趁着他要出差，我给这车弄出来溜了2、3天。
比较可惜的是这糟糕的天气，台风就像开玩笑一样，没有沪牌还每个周末都来一趟。。。。
比较可惜的是这糟糕的天气，台风就像开玩笑一样，没有沪牌还每个周末都来一趟。。。。
这张图，我刚发朋友圈，就被这BY喷了老半天…..说还没2000公里呢，就去豁车….
我这不是为了装一下吗，特地找了一个地方摆拍下哈。
我这不是为了装一下吗，特地找了一个地方摆拍下哈。
刚撸了一堆文字，想了想，还是把最直接的感受写在前面吧，放在后面太长了：
动力：我比较喜欢开快车，把动力放在第一位说吧。 F150猛禽的动力，确实有点变态，422P马力，小3吨的车重开起来居然非常迅猛！ 而且比较有意思的是，屁股还比较敏感！ 今天下雨，在有水的路面上，地板油后，屁股直接大幅度扭起来了！！！忒吓人了！ 感觉比野马的屁股还不听话哈，开着真的挺有乐趣。
操控：这真的是一款适合开的车，停车很操蛋，虽然有360°影像。。。但开起来，感觉就像在开小车，福特真不愧是做皮卡的鼻祖！前面说到的大幅度扭屁股，当时吓尿了，没想到的是左右2下就控制住了。。。
变速箱：换挡是否平顺，真的忘记了，但牛逼的是10AT真的是能挂的上啊，后面我有一张70多码就10档的照片
舒适：。。。。比我的ATS动力强，舒适性更是好出不知道多少！ 厚实的座椅+FOX氮气避震，确实给力！
静音：额，这么大块头的美国车，我以为噪音会很大，特别是400多p的马力，发动机和尾排肯定会很响。结果在车内的感受和我ATS的静音效果差不多，ATS好歹双层玻璃、风阻低、马力比这个小太多。。。。而且猛禽用的是全地形胎，居然胎噪都听不到。 别说开窗户啊，那是杠精！
空间：大大大
储物空间：大大大、多多多
***：回头率超高，加油都要被人问。。。。。
最大的差评：停车困难哈、副驾驶头伸过.....,en 不方便
动力：我比较喜欢开快车，把动力放在第一位说吧。 F150猛禽的动力，确实有点变态，422P马力，小3吨的车重开起来居然非常迅猛！ 而且比较有意思的是，屁股还比较敏感！ 今天下雨，在有水的路面上，地板油后，屁股直接大幅度扭起来了！！！忒吓人了！ 感觉比野马的屁股还不听话哈，开着真的挺有乐趣。
操控：这真的是一款适合开的车，停车很操蛋，虽然有360°影像。。。但开起来，感觉就像在开小车，福特真不愧是做皮卡的鼻祖！前面说到的大幅度扭屁股，当时吓尿了，没想到的是左右2下就控制住了。。。
变速箱：换挡是否平顺，真的忘记了，但牛逼的是10AT真的是能挂的上啊，后面我有一张70多码就10档的照片
舒适：。。。。比我的ATS动力强，舒适性更是好出不知道多少！ 厚实的座椅+FOX氮气避震，确实给力！
静音：额，这么大块头的美国车，我以为噪音会很大，特别是400多p的马力，发动机和尾排肯定会很响。结果在车内的感受和我ATS的静音效果差不多，ATS好歹双层玻璃、风阻低、马力比这个小太多。。。。而且猛禽用的是全地形胎，居然胎噪都听不到。 别说开窗户啊，那是杠精！
空间：大大大
储物空间：大大大、多多多
***：回头率超高，加油都要被人问。。。。。
最大的差评：停车困难哈、副驾驶头伸过.....,en 不方便
高人一等篇
车开了几天，但发现好久没写文字，不想和别人写得一样“八股文”，不能浪费我满怀激情的用水果机咔咔出来几百张照片呀。 那就先从我这个相对低趴范视角，来谈吧。
猛禽刚来时，我一下子就被这气势给唬住了，也忒大了吧，感觉我的车顶到够不着它的引擎盖。。。。。。然后就开始了一系列神经质般的去印证。
猛禽刚来时，我一下子就被这气势给唬住了，也忒大了吧，感觉我的车顶到够不着它的引擎盖。。。。。。然后就开始了一系列神经质般的去印证。
对话高速收费员 小姐姐
平视，马路三霸→公交车
视角高好处，除了可以平视以前需要仰望的马路三霸外，堵车时可以轻松了解前方路况，及时调整车道，提升高峰“蠕动”速度。
说句脸红的话。。。刚上手时，俯视旁边的小轿车确实还是有点虚荣感的呵呵，虽然是别人的车哈。
说句脸红的话。。。刚上手时，俯视旁边的小轿车确实还是有点虚荣感的呵呵，虽然是别人的车哈。
男人就要大，从外说起
男人就喜欢家伙事大，不能否认这就是原始遗传下来的基因！
相机大、镜头长，连mm都会多给你几个小眼神。 如果家伙事小，哪怕是徕卡Q这样的全画幅卡片机，人家mm也不一定会眼神撩你。
相机大、镜头长，连mm都会多给你几个小眼神。 如果家伙事小，哪怕是徕卡Q这样的全画幅卡片机，人家mm也不一定会眼神撩你。
作为美系车的铁粉，一直认为这种棱角分明的车才是真正的美系车。作为一个普通p名来讲，这种棱角分明或许是一种内心的向往吧。 国人喜欢讲情商，喜欢讲圆滑玲珑，而我这个拒绝油腻的异类却非常喜欢那小孩子般，讲“对or错”,做一枚直来直往的方脑壳。
所以不论是ATS还是猛禽，都是这类和我确认过眼神的车。
从颜值上来讲，猛禽的精华就在前脸设计。这巨大而垂直的进气、引擎盖多个隆起的“筋”、发动机盖的散热口，加上各种大大大，让不懂车的妹子看了都欲罢不能，路上回头路远超跑车！！！
侧面来一张
特别唬人的大散热口
特别唬人的大散热口
引擎盖还是挺沉的，打开后，就能发现高高的进气口，这样的设计大大提升了涉水深度，几乎硬派或者打折越野旗号的车，基本都采用这样的设计。
马力422p、扭矩678的凶兽。
百路驰全路况轮胎，315/70/R17的规格， 这样硕大的轮胎很大情况下提升了乘坐舒适性。
最难以置信的是，这样偏越野的轮胎花纹，我在高速上基本没听到胎噪啊！ 别说让我开窗哈
车位巨大的FORD标志，和车头呼应。 把标志做怎么大，在我印象中或许只有猛禽是唯一让我觉得好看的。。。。。看看我大凯迪拉克的车标，还不如上代车标好看。。。
左边的F150可以无视，但这个猛禽英文，不能不看哈。
别说烂路上，emmm公路上不爽，就让你看我尾灯
别说烂路上，emmm公路上不爽，就让你看我尾灯
猛禽拦路，一辆车可以封住双车道了。
印有RAPTOR固定式的踏板，
不知道是啥材质，敲了像是碳钢。
后面是丝瓜么？给我来一货箱咔咔咔。
这裸露出来的2根FOX避震，看着就舒坦。
这裸露出来的2根FOX避震，看着就舒坦。
来个特写哈。 看到钢板弹簧片了么，一般这种车都是妥妥颠得人受不了，但猛禽有前后FOX氮气避震加持，比我那ATS舒坦不知道多少倍。
双边单出的巨大排气，那么到底有多大呢？
昂，我来比划下，大吧！
这货箱虽然有电源、有锚点等等，但用来装啥呢。。。我估计我那哥们的利用率肯定很低。
我倒是觉得可以放一个充气的泳池，带着妹子，远游郊外。。。在没有人的地方来个鸳鸯戏水。。。。伟哉！
我倒是觉得可以放一个充气的泳池，带着妹子，远游郊外。。。在没有人的地方来个鸳鸯戏水。。。。伟哉！
嚯嚯，真结实。 那啥，请忽略我的小肚子。
如果说女人低头看不到脚尖是称赞，那男人则是成吨嘲讽咯！
如果说女人低头看不到脚尖是称赞，那男人则是成吨嘲讽咯！
男人就要大，谈内在
在夸猛禽内部大之前，首先来个我对这车本身方面唯一“负分”评价的地方：中控屏不够大
Look，我在手机连接Carplay看抖音时，瞬间发现这个屏幕真心不够用啊。
Look，我在手机连接Carplay看抖音时，瞬间发现这个屏幕真心不够用啊。
发动机点火后，仪表盘中间的液晶屏上，炸裂的动画特效很有仪式感！
不亏是2.1米的车宽啊，这中央扶手箱简直可以设计成一个座位了！
第一眼看过去，感觉猛禽内饰除了大方向盘、大出风口、各种大储物空间外，按键也有点密集；
第一眼看过去，感觉猛禽内饰除了大方向盘、大出风口、各种大储物空间外，按键也有点密集；
呐，前面说屏幕小，其实挺大的。只是介么大的屏幕，在其他硕大对比下，显小了哈！
屏幕上面分别是，陡坡缓降、ESP关闭、双挑灯、360°全景影像主动开启、发动机启停开关；
中控下方的功能比较常规，没有什么特别好说的。 比较厚道的是，带了座椅通风！
哦哦哦，还有一个古董级配置——CD机哈。
哦哦哦，还有一个古董级配置——CD机哈。
大皮卡有换挡拨片，就问你流氓不？
多功能方向盘就不说了，但这硕大的换挡拨片还是要提下的，阻尼调节的给人很有质感！
有一个不太习惯的是，猛禽这车只有左边有一个拨杆，集成了转向灯和雨刮器。
而这个感应式的雨刮器很有意思，我在等红灯时挂N档，他是停止工作的，当我切入D档后又开始刮了。
开句玩笑。。。。哥是像那种舍不得1°电的人吗？哼。
而这个感应式的雨刮器很有意思，我在等红灯时挂N档，他是停止工作的，当我切入D档后又开始刮了。
开句玩笑。。。。哥是像那种舍不得1°电的人吗？哼。
雨刮器左下方，这里有个2个区域，一个是各种灯光调节的，没什么特别好说的。
亮点是下面这个按键，可以调节刹车、油门的高低，对于这样一个大车来说，太实用了。各种身材的人都能找到合适的位置，而且都是电动的，非常轻松。
亮点是下面这个按键，可以调节刹车、油门的高低，对于这样一个大车来说，太实用了。各种身材的人都能找到合适的位置，而且都是电动的，非常轻松。
这2个算是F150的精华功能了吧
1.四驱模式按钮，可以单独使用，也可以配合方向盘上的驾驶模式使用。 这里面的4A很有意思，和新款的牧马人一样，会自动检测路况、行驶状况，会在2驱和高速4驱之间自动切换。
2.拖车功能，不太懂，没体验哈。
1.四驱模式按钮，可以单独使用，也可以配合方向盘上的驾驶模式使用。 这里面的4A很有意思，和新款的牧马人一样，会自动检测路况、行驶状况，会在2驱和高速4驱之间自动切换。
2.拖车功能，不太懂，没体验哈。
仪表盘上能动态显示，当前驱动情况、方向盘角度、驾驶模式等信息。
变态的10AT。。。10个前进挡啊！！！！而且是能够挂上的10档！！！
具体多少码就能挂到10档不清楚，但我拍到的这张，76码就已经是10档了，很实用。
巨无霸式的中央扶手箱
丧心病狂式的巨大，所以啊，猛禽这车的储物空间，后面我就不说了，没意思。。。。。。但是！！！
但是，大就一定好吗？？？
看到我的手没？拿咖啡需要申那么远，如果副驾驶坐的是个妹子怎么办？拿饮料一不留神就会碰到对方大腿的。。。别问我是怎么知道的，你懂得。。。。
最不好的是，这么宽的距离，副驾驶头伸过来不如奔驰G的怀挡变速箱方便！emmmmm
看到我的手没？拿咖啡需要申那么远，如果副驾驶坐的是个妹子怎么办？拿饮料一不留神就会碰到对方大腿的。。。别问我是怎么知道的，你懂得。。。。
最不好的是，这么宽的距离，副驾驶头伸过来不如奔驰G的怀挡变速箱方便！emmmmm
天窗、遮阳帘那些我就不说了，这里要特别说下车顶上，有一个后排车窗的控制按键，可以打开后排靠背后面的小窗户，直接朝货箱里拿东西。
像这样哈。
说到后排，这空间太大了。。。。前后排的座椅都挺厚实，犹如大沙发呀。
更恐怖的是，后排座椅可以往后翻。 如箭头这个扣的地方，既可以轻松将座椅向后翻起。
座椅下面更是一个藏私房钱的好地方。。。。
座椅下面更是一个藏私房钱的好地方。。。。
翻起后的效果
想不到粗枝大叶的美国佬居然这么人性化，后排居然有座椅加热！ 电源方面有点烟器、2个USB等。
最后说说缺点
猛禽这个车，给我惊喜太大了！配置如此丰富，动力彪悍，越野性能彪悍的车，能挂的上去的10AT等等，50万这个价钱就能搞定！缺点有没有？
缺点就和他的优点一样明显！ Look：
缺点就和他的优点一样明显！ Look：
停车太费劲了，特别是出去玩。。。我找了好久停车位。 有的停车位好不容易进去了，人很难出来。。。。。
真实爱不释手啊！！！！再发一些照片，收工：
雨中，姜太公钓鱼？
吃92号粗粮的汉子
End…..
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全部回复 只看楼主
是我孤陋寡闻了。
价格也不是50万哦，17款全下来都要63万了。
提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
我还以为是2根呢。
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