卡宴turbo改的这套碳陶刹车能买一辆思域?

车身线条自然流畅,延伸至后部的运动感车身线条,看上去十分饱满而且具有未来感。正如官方所说的:它是可以五人乘坐的跑车,彻底贯彻了保时捷一贯的跑车基因。赛道变成了日常生活中的公路,赛车手变成了一个冒险家,一个顾家的人,一个追求生活品质以及细节的人。
519匹马力的动力输出,0-100 4.5S的加速时间,2260KG的车重需要有一套碳陶刹车来驾驭这匹大马。碳陶刹车不仅制动效果好,热衰减小,刹车重量相对原车更是轻不少。
更轻的刹车意味着悬挂下的重量减轻,会让悬挂的反应更快,从而提升整车的操控水平,缩短刹车的制动距离。
碳陶系统的刹车碟是在1700度高温下碳纤维与碳化硅(Si)合成的增强型复合陶瓷,陶瓷的重量只有普通铸铁盘的一半不到。碳陶盘的特性都有那些呢:冲击强度大.轻.耐高温 热衰减小.节能环保.少粉尘.耐摩擦系数高等。

准备就绪 开始施工

黄色的鲍鱼  碳陶刹车专用卡钳

更轻的重量 提供更舒适的操控

后轮四活塞卡钳

美鲍美碳大餐

拆下来的原厂前制动盘重量

碳陶前盘的重量

后轮四活塞卡钳

精细施工,每一个地方都要照顾到,漆面保护更要妥妥当当


纤维的纹路很迷人


一看就知道是好东西

安装好的前碳陶盘

安装好的前碳陶盘

安装好的前碳陶盘

前卡钳+前碳陶盘

原车后刹车盘的重量

碳陶后刹车盘的重量

轴头保养

轴头锈迹 清除 保养

火花四溅

除锈



每一颗固定螺栓都要用扭力扳手校准

后制动卡钳+碳陶盘


德国伍尔特刹车油更换机 更新制动液

碳陶盘细节

特写

制动管路

英国HEL刹车钢喉(油管)

英国HEL刹车钢喉(油管)

英国HEL刹车钢喉(油管)

漂亮

颜值和制动效果都得到了大大的提升





轮毂内更加的饱满 内涵很丰富





碳纤维的东西真的很棒

打完收工

原厂TURBO的前后一套刹车,车色自观。

原厂TURBO的前后一套刹车,车色自观。

原厂TURBO的前后一套刹车,车色自观。

原厂TURBO的前后一套刹车,车色自观。

原厂TURBO的前后一套刹车,车色自观。

原厂TURBO的前后一套刹车,车色自观。

原厂TURBO的前后一套刹车,车色自观。

原厂TURBO的前后一套刹车,车色自观。

原厂TURBO的前后一套刹车,车色自观。

原厂TURBO的前后一套刹车,车色自观。

原厂TURBO的前后一套刹车,车色自观。

原厂TURBO的前后一套刹车,车色自观。

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2026/3/17 14:52:24