比亚迪全系高阶智驾，加装无望老车主只能望洋兴叹！

刚过完年，车圈就炸了，因为比亚迪就搞了一个大动作。在这里不得不佩服“船夫哥”的前瞻性，想当年其它车企还都在忙着新能源转型，比亚迪的超级混动横空出世打的友商们措手不及，而现在友商们都在忙着硬着头皮降成本应对价格战的时候，比亚迪已经将智驾平权，全系智驾更是打了一手以时间差布局的好棋，不得不说，高，实在是高！可是给比亚迪拍手叫好的同时，自己心里也像打翻了五味瓶，五味杂陈难受的一匹！要知道我是率先支持比亚迪的第一批车主，这台秦Plus dmi当时裸车11.98万元，刚刚疗养好降价的心，现在又被智驾深深刺痛！今天就来和老车主们聊聊最关心的事，现在的天神之眼，我们老车主是否能升级，我们且往下看！

咱们先来扒一扒这新发布的智驾有多厉害。不得不说比亚迪这次下了血本，带来了天神之眼ABC方案，上到30万豪车，下单7万入门车，都有智驾，就问哇塞不哇塞！天神之眼，就像给车装了眼睛和超级大脑，不管是复杂的城市路况，应对早晚高峰的加塞、变道，还是在高速上长途驾驶，都能轻松应对。而且智能辅助驾驶功能越来越完善，自动泊车、自适应巡航都是标配，真正的科技平权，智驾进入寻常百姓家。

可转头看看自己的老款秦Plus dmi，唉，满心都是无奈。首先硬件上就不满足，智驾系统需要更先进的传感器、毫米波雷达、激光雷达，咱这老车的硬件根本跟不上，就好比让一个小学生去做高数，完全没那个能力。而且软件和芯片算力也大不一样，新的智驾软件是针对新硬件深度开发的，和老车的系统不兼容，根本没办法安装。这就意味着，老车是无法升级天神之眼系统的。即便是最便宜的天神之眼C方案，也有一个3目摄像头，9个辅助摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，单单硬件上就甩老车一条街。

所以说不遗憾那肯定是假的。当初买秦Plus dmi的时，看重的就是性价比和省油。原来单纯的认为能一直开着它，可以OTA升级，可现在却被新技术狠狠“抛下”。不过换个角度想，汽车行业发展这么快，新技术不断涌现，这是汽车圈的好事。

虽然老款无法升级智驾，但是这几年的风雨同行也让我成为比亚迪的百万车主之一，希望后续车主能够和我们分享更多智驾的体验，我也努力搬砖，争取换个新款！