#汽车配置红黑榜 0.5万字长贴，聊聊汽车配置那些事（申精）

买车的时候，看配置那是真的让人太纠结了，比较配置越高车价越越高，同一款车型，入门款和顶配款能差下好几万，我去年换车，因为有长途需求，所以最想要的就是配置就是有lcc驾驶辅助或acc自适应巡航，但这个配置在不少车型上都是到了顶配或次顶配上才有，当时想换个6座或7座车，当时其实是比较看好传祺e8的，但要升级到有自适应巡航的车型要加1.4万元左右，就超出了我的预算，这个车型也就不考虑了，最后我选的是奕派008的六座max版，这个车就比较省心，当时只有一个配置，省的纠结了。配置这个东西真的是车主用真金白银换的，有些配置那真的是很实用，但有些配置就有些华而不实了，今天就用我现在这辆008，说说我心里认为的汽车配置红黑榜。
一、红榜清单：实用有用，才是好配置
1、长途开车，你需要这些宝藏配置：
我买车最想要的全速域自适应续航功能，这个功能其实诞生很久了，我第一辆长安车也有这个功能（那会儿也是顶配才有），自适应巡航可以根据摄像头或者车头的毫米波雷达，实时探测前方的车辆距离和速度，根据前车速度自动控制车辆的速度，保证合理的车距，还可以在堵车的时候，自动跟着前车停车和起步，可以说是解放了驾驶员的双脚，大大减少了疲劳程度，同时也增加了安全性，所以这个配置必须是红榜，对跑长途多的车主来说，多花一些预算选择这个配置是非常不错的。008的自适应巡航还可以和车道保持、限速识别等搭配在一起使用，虽然车道保持在弯道多的路况下有些画龙，但整体来说开高速已经非常省心了，我回老家要连开1000公里，十几个小时开下，双腿双脚没有疲劳感，之前开公车出门，没有acc的跑200公里都脚疼；

疲劳监测和分心监测功能，这个功能是通过主驾驶的摄像头，分析驾驶员有没有打瞌睡、闭眼、转头等动作分析是否处于疲劳或分心状态，从而对司机进行提醒，008会向主驾提出语音提示，有些车型还好自动降窗开空调等方式给车主提神。疲劳驾驶或者分心都是非常危险的，有这个功能对司机和乘客来说，都是好事情；

座椅通风和加热功能，这两个功能能够大大提高冬季和夏季长途出行的舒适性，我冬季开车一直开暖风就比较容易犯困，所以一般都是开吹脚模式和打开座椅加热，这样不开吹脸的暖风也不会冷，还比较舒服；夏季的座椅通风也是神器，夏天座椅经常被晒的滚烫，有座椅通风功能就可以快速给坐垫降温，长时间开车也不会出汗，开车就不难受了。像008前两排都配了座椅通风和加热，但没有给座椅靠背的通风功能，就差点意思了；

头枕音响，这个配置也是非常不错的，008的头枕音响可以不参与音乐、多媒体这类的声音播放，专门用来播放导航语音和通话声音，长途开车时候这两类声音不会和车内音乐混合在一起，电话沟通也更顺畅了，还有就是如果家人在车上都睡觉了，导航声音也不会影响后排的乘客，这个配置也是很不错的，但有这个功能的车主也必须注意，因为头枕里的音响有线路，所以不能把头枕直接拔下来，拔下来可能就要维修了；

变道辅助，这个功能也是非常有用的，008的变道辅助靠车辆后部2个毫米波雷达，探测车辆后方两个车道，如果有车就会在后视镜上亮一个黄色的标志，此时如果打方向灯，车机也会发出提示音提示变道有风险，像开008这种体型的车，有了这个功能，对车辆两侧盲区的情况也能通过提示灯了解，变道的安全性提高了不少；

主动式胎压监测，长途开车，轮胎的情况也非常重要，008的胎压监测可以显示轮胎温度和压力数值，主动式胎压监测比被动式的要好的多，可以及时发现慢撒气的轮胎，有不少车配的还是被动式的胎压预警，报警的时候已经快没气了，还预警有啥意义呀。

2、提高车内舒适度，这些配置也很不错
后排屏幕，这个配置是我家孩子最喜欢的，以前都是只有豪车车内才配个屏幕，现在新能源时代来临，这个后排屏幕也成立奶爸车必备，008的后排屏幕是15寸的，全电动控制，还能用手势控制开闭，可以说是全程娱乐属性的核心，孩子可以通过这块屏幕看视频看动画，还可以配一个话筒车内唱k，还有扩展口可以有线接Switch这类的游戏机玩游戏，不论是长途开车，还是车内休息时，都能带来不错的娱乐体验；

车内冰箱，也是曾经豪车标配，以前看广告都是老板们从车内冰箱里掏出个香槟什么的各种高大上，现在奶爸车的冰箱，冷可以装小可乐，热可以热水冲奶粉，突出的就是一个带娃实用，像008的就是半导体冰箱，最低温度有5度，只能冷藏，现在不少车配的都是压缩机冰箱 ，最低可以降到-5度，制冷效果更好了。缺点就是有点占空间，像008这种体型的车，以前扶手箱里都能塞下电饭锅，现在打开扶手箱就一个空间，底下都被冰箱占满了。

独立座椅，六座或7座车最好的位置就是二排的两个独立座椅，独立座椅的好处就是可以给座椅加上腿托、扶手，配合小桌布这样的工作，可以提供休息或者短暂办公的能力，008只给二排右侧座椅提供了腿托，副驾驶也配置了老板键方便二排调整前排座椅休息；如果选装0重力座椅也只有这个座椅可以实现，现在不少车都是配的双零重力座椅，但实际体验过躺倒的程度都一般，对个子高的人来说效果也一般，实现0重力还是家里按摩椅那种，有空间可以完全把人托平，但独立座椅对有娃家庭还是很好的，尤其是孩子到了5岁以上，以前的普通后排小孩会一直贴住大人，又热又累；有了独立座椅各坐各的，对大人的舒适性来说，提升非常高；

遮阳帘：008还有个配置比较不错，就是二排自带了遮阳帘，自带的遮阳帘比较美观，也很贴合，收纳方便，虽然这种东西自己配一个也很便宜，但那种磁吸的或吸盘吸的，就是没有这种原厂的用着舒服。

舒适停车，老司机都知道，刹车不点头那可是考验技术的，我以前开的长安就一直都点头，一直也没学会，后来试驾008的时候就发现随便刹车也不点头，还以为是我技术提高了，结果后来才知道是车子有舒适停车的功能，抑制刹车点头，停车稳当，乘客的舒适也就提升了很多。

3、安全配置跟上了，开车更安心
aeb，也就是主动刹车，这个功能关键时刻真的能救命，也能减少不少损失，008也有这个配置，但我现在开车比较怂，开了一万多公里也没触发过这个功能，我之前的长安有这个功能，有一年国庆去大连玩，在高速堵得走走停停的时候，一个本田插到我前面就是一脚刹车，我当时也跟着踩刹车，但应该是力度不够，主动刹车直接触发把车刹停，避免了一次追尾，这种配置真的是只要成功一次，就能赚回当时为这个配置多花的钱；

开门预警：开门预警其实也是用的车后侧雷达，当监测到后方有障碍物时，语音提示开门危险，注意后方，但就是语音提示的比较满，手快的人门都开了，提醒刚响起来，但有总比没有好；

后方穿行辅助：这个要大大给个赞，倒车时候如果监测到后面有人或车经过，车子会主动停止怠速后退，能避免不少事故，这个功能必须上红榜，像有的时候倒车离柱子太近了也会停下来；

全景影像：这个配置对008这样一辆5米长两米宽的大车来说是必须要有的，车大了盲区也很大，通过全景影像，在通过便道呀、限宽障碍时候，可以同时显示4个轮子的状况，窄路会车轻松太多了，可以避免很多剐蹭事故，同时如果车外的雷达探测到有异物时候，全景会自动弹出来，两边同时报警还能同时弹出2个前轮的影像，正是司机想看到的，很人性化呀。

4、智能不智障的配置，也带来了很大便利
语音助手，这个配置说实话我也不喜欢，但像008这样的很多新车，都一股脑的把中控实体按键取消了，空调灯光之类的常用功能都塞到屏幕里面了，所以一个好用的语音助手就成了一个实用配置，这个真的是一言难尽，好在008的语音助手还算可以，也可以连续执行很多条指令，语音识别也是比较准的，还支持一些方言是识别，老司机就是要克服一下和车机说话的尴尬感就好了，用习惯了确实比在菜单里面找呀找的方便不少；

座舱感知：008的座舱感知通过后排的一个摄像头实现，可以识别后排成员的年龄，当识别到小孩时候，可以自动提示是否打开童锁，避免单独带娃时候孩子手欠开车时候开门，同时这个摄像头的画面也可以通过方向盘上的会计按键一键显示的车机屏幕上，单独带娃时候可以随时查看后排娃娃在干什么，不用回头分心了，还是不错的；

自动泊车：
自动泊车这个功能对老司机来说没啥用，但对女司机或者刚开始开008这样大尺寸车的人来说还是很友好的，实测过，比我自己停车停的还要好，离两侧的线距离一模一样。008的自动泊车还支持下车泊车，但做不到智驾的那种人走了自动倒车（也不是很支持这种行为，不少智驾自动泊车出问题的例子也不少），也支持通过app遥控车辆前进后退，在两侧没位置的情况下非常有用。

二、黑榜清单：鸡肋功能只会让人徒增烦恼
除了好用实用的功能，还有一些花里胡哨的配置，不仅没啥用，还给车主带来了不少麻烦：
1、自动启停，这个为了应试而产生的功能，被广大车主共同拉黑那是一点也不冤枉，这个功能虽然我现在的008没有了，但我之前的长安有这个功能，长安做得还算人性化，关闭一次以后就都关闭了，有些车型还得每次上车 都要手动关闭，启停虽然能省一点油，但毛病也多，一个是夏天空调工作时候启停不会工作，每次等红绿灯那么点时间不知道到底能省了多少油，另外一个就是带启停功能的电瓶比普通电瓶贵三四百块钱，启停省的那点油钱，在换电瓶的时候又还回去了，这个配置除了厂家做各种测试时候能有个好成绩以外，真的给车主省不下一点钱；
2、自带行车记录仪，008自带的行车记录就很值得吐槽，第一个是清晰度很一般，基本到了停车等红绿灯的距离才能拍清楚车牌，高速上快了基本拍不清，第二是车机内存小，记录的时间特别短，第三就是不支持360的记录模式，想达到比较好的记录，还得自己再买一个记录仪，实测效果还不如我前几年买的盯盯拍，这个要给差评；

3、全景天幕，全景天幕可以增加车内的通透感，空间感，但不给遮阳帘就很没良心了，008还可以有遮阳帘，实在想不明白现在很多轿车头部空间本来就很小，做一个大天幕还不给自带遮阳帘，夏天把车主乘客的头油都能烤出来，差评！

4、取消实体按键，现在的新能源车，基本都不给带实体按键了，也不知道是谁带的头，008也是一个光秃秃的中控台，像空调、灯光都没有单独的实体按键控制了，008的灯光直接默认开启自动大灯，还算不影响日常使用，方向盘左侧方向键可以控制空调风量和温度，但开启自适应巡航后就变成控制速度和跟车距离了，而且空调常用的除雾功能也被做到了空调的二级界面里面，本来一个实体按键就能控制的功能，现在要在车机里面点点点，或者就是唤醒语音助手来操作，真的是多此一举；

5、还有一个比较鸡肋的功能就是香氛系统，香氛系统以前也是被宣传的各种高大上，008也标配了香氛系统，刚买回来还用了两次，后来也就不用了，一个是味道不喜欢，另外一个就是用完了需要再买新的替换芯，换一次好几十块钱，不少车友还出现了香氛机异响，工作不正常的毛病，挂个香片就能实现的事情，楞是整出了不少事，纯纯鸡肋。

6、按键是开门，隐藏式门把手我接受度还比较高，车内的按键式开门就比较难理解了，既要放个开门按键，还要在车门藏一个应急物理开门，这不是多此一举吗？这个按钮会提升多少档次吗？不理解也不尊重。

说了这么多，其实我本人还是比较喜欢配置多的车型的，配置多功能多，带来的便利性也就多，但同样要付出更多的购车成本，后期需要更多的成本去维护保养，还有更多的功能异常风险，所以买车高配低配看个人习惯和取舍，高配低配一样，都能车行万里，所以买车时候还是要理性看待配置这个问题，明白自己的核心需求所对应的配置，根据预算理性选择就好了。