原创 新宝来 座椅加热 改装

2011年我家弟弟最先买的新宝来车，有事的时候我也总开，直到去年我买花冠。

随着长春漫长的冬季到了，我就开始研究座椅加热的改装，我先把自己家的花冠改装上了（花冠论坛有作业），效果还不错。于是我弟弟问我他家的宝来车也能改装座椅加热吗（我估计是我弟媳妇提出来的她比较怕冷），自己家人吗有什么不行的。

事先也做点功课，发现宝来论坛上 基本没有这类贴子，4S更黑加装座椅加热要1600大洋，吃人那。我自己淘宝搞定不到300。正好利用十一放假开始作业。

淘宝买的不到300元，连接就不发了，也不是做广告那。

作业地点，本来计划先走线的，结果10.1日那天下雨了，没法室外作业，就先拆座椅了。

一、座椅拆装

鄙视大众公司，在拆座椅的时候，基本用的都是 专用螺丝，花冠车就没这么多说道。

主驾驶，小心那根线，不要弄断了，是安全带报警线。
13的套筒搞定

一拆才发现，宝来车的座椅做工比花冠车复杂不少，很是费功夫。
我小姨子家的孩子也来围观，座椅上就是铺好的加热片。

加热垫 开口后必须要用胶布 封好缺口，否则容易漏电。


可怜我这双手啊，从早上一直干到晚上10:00，才搞定两个座椅，手都磨出水泡了。

二、走线作业。

10.2日终于不下雨了，就开始走线了。这里也是技术含量最高的地方了，这里不对的 地方请指正。

拆掉保险盒
拆掉大灯控制开关那个面板观察原车 电路 走线情况
手刹杆的中控台 也的拆啊，要不后面就无法走线了。
这是拆掉的继电器，上面标志40A，是常电，功率足够了，而且此继电器后面的线最粗。经过分析决定就在此处走线了。

这是引出来的，主电源线。

这是在主负驾驶两处引出来的线。
画线，转眼，上锉刀。



挺好看的吧
终于大功告成了。