2gr es350 整备逐渐完成
底盘:英国powerflex胶套全套
换了转向机 转向机十字节
原厂减震原厂弹簧原厂避震的全套橡胶件
机头: 大修一遍能做的都做了
内饰:中控包皮 门板包皮 塑料件翻新 全车隔音
波箱:
换了三遍波箱油,第一遍路博加at换滤芯,第 二遍路 博加at油 第三遍原厂丰田ws油+哈多波箱修复凝胶。
轮胎 马牌UC6四条+道路力动平衡
刹车 只换了钢吼?ebc绿皮
音响 马克莱文森 原车修复
下一步换个水箱和大风扇+全车水管+汽油泵电机
有条件的话喷个全车鹦鹉漆 强迫症
换了转向机 转向机十字节
原厂减震原厂弹簧原厂避震的全套橡胶件
机头: 大修一遍能做的都做了
内饰:中控包皮 门板包皮 塑料件翻新 全车隔音
波箱:
换了三遍波箱油,第一遍路博加at换滤芯,第 二遍路 博加at油 第三遍原厂丰田ws油+哈多波箱修复凝胶。
轮胎 马牌UC6四条+道路力动平衡
刹车 只换了钢吼?ebc绿皮
音响 马克莱文森 原车修复
下一步换个水箱和大风扇+全车水管+汽油泵电机
有条件的话喷个全车鹦鹉漆 强迫症

等一阵子再上报告吧
自然吸气v6 的确是气定神闲 不是心疼减震的钱,而是这个车我估计上运动减震也不会运动到哪里去
大直道扭力转向极其严重。踩一半油门前轮挠胎
高速巡航利器,140以后动力输出很充沛。
话说是不是可以千分之二的用添加剂了
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