哈弗H61.5T加装外挂电脑感受
实在不好意思,因为不懂论坛规距,发了卖家链接,昨天的贴被当成广告贴被删了,确实不是广告贴,已经进行了修改,请版主审核
车买来两年多了,已经行驶7万多公里,常常浏览论坛,从没发过贴,今天提交认证了,也发发贴,最主要是今天加装了外挂电脑,想着和广大车友分享一下我的动力改装。这车动力肉大家都清楚,一直为这个头疼,从论坛里看了进气改装(就是改装康明斯空滤),于是从网上买来一套改了,还这个的还有一个原因就是H6的空滤壳后面变形,怕容易进灰尘就决定改了,改后低扭改善不少,但声音变大,跑在高速上连老婆都说这车声音不对,最重要的是高速提速比改前更加肉,感觉高转速没力。无奈,只好拆了换回原车空滤。后来在哈弗车友会看到外挂电脑刷ECU的,刷ECU提升动力这个很早就知道,有外挂就更加方便了,不用动原车电脑,开始连接,看坛子里H9H8的改装贴,后面出了H2H6 1.5T的实验贴,在淘宝上看了售价4千多,感觉好贵,不过能提升动力感觉也挺好。前几天车友会团购有H6 1.5T外挂团购,一套3000元,油门加速器750元,这价格给力,然后点了申请参加团购,最后提示,汽油不够,无法参加,我的汽油数是0,很打击。不能就算了吧!再看看,就继续逛马云家,看到好几个外挂,但是没人买,不敢轻易下单。后面看到一个叫MPT的,有两人购买了,看了下评价,还可以,最主要价格不是很贵,还自带油门加速器,抱着试试看的态度,先拍下,不行了就退货。今天早上快递到了,顺丰真的好快,本人可是在青海,4号中午拍下,今天早上就送到单位了。中午吃过饭,开始自己安装,这个外挂连接的感应器有三个,不像车友会那种只连两个,分别是进气压力传感器、涡轮增压传感器、凸轮轴传感器,还有要条线与油门加速器连接。由于中午时间紧,下午还要上班,装车时没有一步一步拍照片,待会把装好的照片发给大家参考,再详细说明。
车买来两年多了,已经行驶7万多公里,常常浏览论坛,从没发过贴,今天提交认证了,也发发贴,最主要是今天加装了外挂电脑,想着和广大车友分享一下我的动力改装。这车动力肉大家都清楚,一直为这个头疼,从论坛里看了进气改装(就是改装康明斯空滤),于是从网上买来一套改了,还这个的还有一个原因就是H6的空滤壳后面变形,怕容易进灰尘就决定改了,改后低扭改善不少,但声音变大,跑在高速上连老婆都说这车声音不对,最重要的是高速提速比改前更加肉,感觉高转速没力。无奈,只好拆了换回原车空滤。后来在哈弗车友会看到外挂电脑刷ECU的,刷ECU提升动力这个很早就知道,有外挂就更加方便了,不用动原车电脑,开始连接,看坛子里H9H8的改装贴,后面出了H2H6 1.5T的实验贴,在淘宝上看了售价4千多,感觉好贵,不过能提升动力感觉也挺好。前几天车友会团购有H6 1.5T外挂团购,一套3000元,油门加速器750元,这价格给力,然后点了申请参加团购,最后提示,汽油不够,无法参加,我的汽油数是0,很打击。不能就算了吧!再看看,就继续逛马云家,看到好几个外挂,但是没人买,不敢轻易下单。后面看到一个叫MPT的,有两人购买了,看了下评价,还可以,最主要价格不是很贵,还自带油门加速器,抱着试试看的态度,先拍下,不行了就退货。今天早上快递到了,顺丰真的好快,本人可是在青海,4号中午拍下,今天早上就送到单位了。中午吃过饭,开始自己安装,这个外挂连接的感应器有三个,不像车友会那种只连两个,分别是进气压力传感器、涡轮增压传感器、凸轮轴传感器,还有要条线与油门加速器连接。由于中午时间紧,下午还要上班,装车时没有一步一步拍照片,待会把装好的照片发给大家参考,再详细说明。

这是涡轮增压传感器插线改装,H6的位置与H2的不同。

这是进气传感器插线改装

这是凸轮轴传感器插线改装。这个比较难插,空间窄,要费点功夫。

油门加速器插线改装及接线

外挂电脑固定在了电瓶上

这是油门加速器与外挂电脑连接线,这个位置有个橡皮塞,拔掉,从发动机仓可以把线穿过来,用胶带粘牢固就可以了,然后还会橡皮塞。

整体布线

这是三条线对应的位置,字母要和线上标注的一样再连接对应感应器,每个插头都要公母配对插好,这样一来每个感应器都有两对插头,因为有原车的。
安装的时候要按照注意事项关闭电源,打开引擎盖,关好车门和车窗,等五分钟再开工,安装过程中不能打开车门,至于为什么不我也不太懂。
试车感受,安装好后怀着忐忑的心将点火开关拧到2档,自检中,没有出现故障灯,继续打火,一切正常,心中大喜。挂挡起步,一开始油门没有想象中灵敏,但一档抖动比以前好多了,深踩油门,感觉车确实比以前猛多了,挂二档,还是稍有些延迟,毕竟这个发动机就这个德行,但较以前好多了,哇!提速很快,转速在2100时就加速明显,动力升高的转速比以前提前了3、400转,接下来继续加档,整个过程都很轻快,由于时间关系,就小试了下,快要上班了,先上班,晚上下班上高速试试。下班后,迫不及待上了高速,一进高速,深踩油门,的确是另一番天地,提速好快,提速到100迈时挂六档,继续深踩油门,很轻松到180迈,由于我们这边风大,加上胎压有点大,感觉车有些不稳,就没敢再加速,但还是有提速空间。将车速降到120行驶,轻轻踩点油门,感觉屁股下面好轻快,现在不好控制在120了,动不动就猛加速,这时的踩油门力度和以前猜的深度一样,但车不知不觉就到130 140。感觉太爽了,这就是我要的。今天加的是93号油,等跑完了这箱,加97号,肯定会更好。
油耗表现:由于一直是试车,油耗是在升高,但这也正常,毕竟平常不会常这么开,应该不会升高多少。这个会在今后试用中继续体验,不过有了想要的动力,即使增加一升油又有什么好多虑的,就叫千金难买心头好,哈哈!暂时就写到这吧,这是今天的初体验。
试车感受,安装好后怀着忐忑的心将点火开关拧到2档,自检中,没有出现故障灯,继续打火,一切正常,心中大喜。挂挡起步,一开始油门没有想象中灵敏,但一档抖动比以前好多了,深踩油门,感觉车确实比以前猛多了,挂二档,还是稍有些延迟,毕竟这个发动机就这个德行,但较以前好多了,哇!提速很快,转速在2100时就加速明显,动力升高的转速比以前提前了3、400转,接下来继续加档,整个过程都很轻快,由于时间关系,就小试了下,快要上班了,先上班,晚上下班上高速试试。下班后,迫不及待上了高速,一进高速,深踩油门,的确是另一番天地,提速好快,提速到100迈时挂六档,继续深踩油门,很轻松到180迈,由于我们这边风大,加上胎压有点大,感觉车有些不稳,就没敢再加速,但还是有提速空间。将车速降到120行驶,轻轻踩点油门,感觉屁股下面好轻快,现在不好控制在120了,动不动就猛加速,这时的踩油门力度和以前猜的深度一样,但车不知不觉就到130 140。感觉太爽了,这就是我要的。今天加的是93号油,等跑完了这箱,加97号,肯定会更好。
油耗表现:由于一直是试车,油耗是在升高,但这也正常,毕竟平常不会常这么开,应该不会升高多少。这个会在今后试用中继续体验,不过有了想要的动力,即使增加一升油又有什么好多虑的,就叫千金难买心头好,哈哈!暂时就写到这吧,这是今天的初体验。
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