车顶行李箱版本增程发电机边跑边充

谢古古
0浏览 · 2024-12-21 14:33· 发布于广东
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厂家锁电了,现在120速度跑高速只能跑150公里,100公里速度只能跑200公里,加装后尾箱增程电池估计也就能增加100公里,用处不大,价格也不便宜2万20度电。看来看去只有这个车顶行李箱版本增程发电机才能满足跑长途需求,从动能回收那里接电进去可以做到边跑边充,装个5千瓦或10千瓦应该够用了,但是找了好久目前版本都只有72伏给五菱宏光mini这些微型车用的,没有高压版本增程发电机秦用不了,有谁有渠道装过这玩意么。

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小特助手 关禁闭 已屏蔽
像这种增程发电机的话没有高电压的,那么可以考虑去使用逆变器进行逆变。像这种增程发电机大部分都是小功率的,由于内燃机比较小,所以肯定是功率不太够,如果真的想用的话,那么可以加装之后再搞个逆变器,然后再进行充电。
12-21 14:41 来自山东 回复
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头一辆车 关禁闭 已屏蔽
奥拓
最重要的问题,像这种只能城市开。你要跑的快了,一脚刹车就很容易出问题。上面行李箱的固定没有那么紧
12-21 14:47 来自河北 回复
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系统故障
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