我的摩旅故事（丙察察篇）
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每个人都有着自己的故事，我想和喜欢摩托车旅行的人分享我的故事
最近闲来无事，翻开之前的记录，短片中的故事已经是3年前的事情了
3年前，大家有机会一起聚在昆明，从丽江出发，想趁着丙察察还未把路修完，体验它最原始的野性，可惜六月份的雨季，一路都是塌方，道路变的泥泞不堪，行程变得非常艰难！最终，有位好兄弟因为事故半路放弃了，跟随摄像的车辆也因为塌方无法通过，只有留下一段精彩，一段遗憾…
3年前，大家有机会一起聚在昆明，从丽江出发，想趁着丙察察还未把路修完，体验它最原始的野性，可惜六月份的雨季，一路都是塌方，道路变的泥泞不堪，行程变得非常艰难！最终，有位好兄弟因为事故半路放弃了，跟随摄像的车辆也因为塌方无法通过，只有留下一段精彩，一段遗憾…
很多时候，行程总是由一张地图开始的，而每次旅行最艰难的就是出发！
手里握着的机票，抵达的目的地昆明，也意味着旅行开始啦！
经过杭瑞高速读书铺服务区，在服务区旁边，有一家竞速摩托车队，里边的机车都是四百cc以下的，热爱机车的人看了，非得停下来流流口水再走
第一天的路程比较简单，做个适应性的骑行，大家到了酒店，开始准备卸行李
第二天的目的地，大理
大理有一位多年的伞友，这哥们是很有情怀的，所以每次途经大理都会去看看好兄弟
当然，他也以中国人的传统最高待遇接待，家宴！
两年未见朋友，家里又添了一只小白猫
一到大理，洱海旁边转转是必须的
收费站的守住青山绿水标语，到了怒江，才感觉青山绿水的可贵，格外显眼！
大哥，好好的路，你非得摔个车表演一下吗？
到了沪水还挺早的，索性找个靠江边的地方喝喝茶，拍拍片
铁索桥和远处红色的现代桥梁，交相辉映，也象征着过去落后的时代，一去不复返
机车的最高待遇，由于雨季没人，老板居然让我们把机车开到大厅里做展览品
第三天，天空开始不作美，出发的时候已经是中雨了，但由于都是柏油路，路面也不算丝滑！
将里横卧着的石头，是著名的老虎跳
只有亲身体会，才知道怒江为什么叫怒江
越往前走，雨越下越大，路边的山体已经开始有些滑坡了
滑坡大的地方，甚至连车辆也过不去
高原气候总是多变的，前一阵子还大雨，一个小时后，便可见到，阳光普照
六月的季节，路边的小黄菊花开得正艳
好的天气还没高兴多久，走了七八十公里后，又开始下雨，并且出现滑坡
这次滑坡的面积很大，已经有两台GAT的大型挖机在工作了
一路走个十来公里，就有一段滑坡
滑坡的地方大家都会停下来拍照看热闹
远处，山峦的村庄若隐若现，好一幅田园风光
又是一处塌方面积，不是特别大，和开挖机的师傅商量后，先给我们挖出一小条道路通过
经过这种泥泞不平的路面，油门一大就打滑，这才知道谁的摩托车牌照是考出来的，谁的是买的？
大哥，你别急，慢慢来
就知道有人会炒车的，相机早早在前面准备好了，出丑了吧？
有一段塌方的，实在不能走了，只能过桥，走江对面的临时道路
看见个马蹄湾，很多人知道到哪里了
远处的山泥，不断滑落到江面上
走最烂的路，看最好的风景，丙中洛到了
开机车的不算什么，骑单车的才是牛人，这条小黑狗是他半路捡的，对他不离不弃
这一身泥巴，已经可以用扫把来扫了
在丙中洛休息了一个晚上后，第二天向察瓦龙出发，早上的天气感觉不错，天空已经放晴了
大哥，风景都让头盔看完了
大家猜猜，这哥们身上背的是什么东西，什么东西在后边会揭晓？给大家知道
由于路面太过湿滑，而且行李太多，一不小心有可能掉到水里去，所以大家都把行李卸下来了
丙中洛开出20多公里后，有一处非常大的塌方，大的石头犹如房子一样，只能摩托车通行，其他车辆几乎没可能通过
看上去河流并不深，但是河底的石头凹凸不平，稍微不小心就连车带人翻进河里
旁边从悬崖飞流而下的小瀑布
这哥们，人家卖拐你卖鞋吗？
大哥，你指的方向，就是西去取经的方向吗？
过了云南和西藏的分界线检查站之后没多久，有一哥们在碎石路翻车了
受伤的原因就是因为刚才涉水的时候，骑行鞋湿了，把鞋脱下来，穿了普通没有带高帮的鞋子，车子倒下的时候压到了骨头
如果没有路边的护栏，有可能会一头扎到江里去
还好，行程里有一位部队的兽医，
跌打扭伤根本不在话下
跌打扭伤根本不在话下
这个角度就看得出离江面有多近啊！
由于摩托车龙头歪了，也不能再骑，加上这地方前后都没村庄，更别说饭店了，只有停下来自己做午饭
趁着现在有空，这哥们把刚才涉水而过，湿了的鞋子全部拿出来换
途经老虎口，这个角度看了后，感觉巨石像张大口，摩托车在大口里简直就是小菜一碟
过了老虎口之后，一路都是这种沙石路面
而且有的时候，弯非常急
走了60多公里的泥沙路，终于看见去察瓦龙的路牌了
藏区的文化和经幡到处随处可见
这哥们，这烂路走得都快崩溃了
这大包小包的，准备走多远的地方呢？
这就是著名的丙察察线大流沙，一会儿看下去，大家会知道为什么这叫死亡之谷
远处两三百米倾斜而下的大流沙，从旁边经过的时候，总让人不寒而栗，尤其是中午前后，温差大导致山上的风也加速，随时有碗口大的石头，从两三百米坠落
这是一张极其珍贵的照片，幸运和死亡只是一秒之差
刚才经过大流沙的路程中，有一块网球大小的石头从天而降，击破gs的前挡风玻璃（大家可能都知道，宝马的前风挡能承受巨大的冲击力），这块石头击碎了挡风玻璃后，从我朋友的勒骨边擦过，行车记录仪记录了石头撞击，挡风玻璃时的巨大能量和声响，回看视频心惊胆战！
刚才路上受伤的这位哥们，在医院拍过片之后才发现距骨已爆裂，还好，当时察瓦龙的乡长驾车途经，把伤员送到了酒店，且帮助我们联系了一部皮卡车，把损坏的车辆运送出去
看着这映红的血，这位兄弟，回到深圳就医后，医生都表示很惊讶，经过三四天的转运，也没有发炎的状况，证明我们处理的方式是正确的
在此，我们要特别感谢杨总（丙察察雄鹰），的热情帮助，我的这位朋友由于脚部受伤，不能再继续前行，当晚，住在杨总的茶马情酒店，杨总，非常热情的联系了途经越野车，第二天早上把我朋友送到了机场！
从察瓦龙再次出发，队伍已由五个人减到四个人
有了之前的教训，大家都变得特别谨慎
经过到了怒江大桥，一群臻马匹挡住了假宝马
来到了著名的天路72拐，一条七拐八拐的巨龙延伸到天际
旁边的峡谷水声震天，寒气逼人
旁边的悬崖犹如刀削一般，直冲天际
一个v字型的峡谷，仿佛要把我们引入一个神秘莫测的地方
拐了又拐
不少因为山泥倾泻带下的树木，横卧在河流之中
从峡谷穿行而出的GS，碎了的挡风玻璃犹如猛兽搏斗留下的伤疤
对着从旁边的瀑布，你们是在商量明年还来吗？
远处的山峰已经有了白雪的残迹
望着那寸草不生而苍凉的岩石，感觉时间的力量可以摧毁世间万物
挺拔的针叶松直插云霄
远处的雪山，一会我们会经过
镜子里的白云犹如棉花糖
望着雪山的感觉，真想来一杯美酒
雪山离我们越来越近了
前面又是拐了拐的道路
过了这弯就可以和雪山亲密接触了
六月的夏天，山顶上的雪还有一尺多
这头盔陪我默默的望着远处的雪山
四匹放荡不羁的野马
到达雄珠拉垭口，海拔4630米
高处的地方，冰盖还末融化，旁边的冰盖大概有三米高
高原的天空，总是感觉触手可及
远处的小措，犹如高山之巅的明珠
又是一个哑口，昌拉垭口，海拔4498米
倒影在水面的天空，已经分不出哪里是天哪里是水？
经帆是雪山最好的陪伴
又在翻越一个垭口，益秀拉崖口，海拔4706米
走了30，40多公里的盘山路，离然乌湖只有160公里了
怎么了？想睡觉啦？
怎么了？想睡觉啦？
刚才让大家猜的东西，上面提及的蓝色大包里，装着是滑翔伞
找个好的山坡，从雪山飞下
世界第三极，不是浪得虚名
终于走上好路了
来到了然乌湖的下游
今天可以好好的休息一下，犒劳自己
对着美丽的然乌湖，打一壶水，冲一杯鸭屎香，这就是生活
如此美丽的地方，当然少不了美酒
庆哥已在迫不及待的准备晚餐了，拿手好戏就是广味腊肠饭，每次出行的时候，总会想念庆哥的腊肠饭
一堆藏民在表演刷虫草
来到米堆冰川，现在哪个好一点的景点，都会搞一个人造的大门楼，再加上铁门岗，感觉与自然格格不入
出了然乌湖，很快来到新的通麦大桥
旧的大桥就在新桥旁边，很多年前经过通麦，还有部队军人把守，而且是轮流放行，现在已经没有之前的那种感觉了
到了鲁朗，这是广东一个援藏的地区
搞杯功夫茶，休息一下，这是必须的
天色还早，到处逛逛，找个江边斗伞！
六月的油菜花
一条废弃的钢索桥
找个有水有草地的地方，开始做饭
包小包的，伙食还是不错滴
远眺的方向，很快就要进入拉萨了
又再一次来到了布达拉宫门前，这已经是第七次进藏了！但从未真正地踏入布达拉宫里面，我的理由就是哪一天我不想再去西藏了，我才会进入布达拉宫
入住在文成公主剧场旁边
晚上准备去看著名的文成公主演出
衣服背后的这句话，对于喜欢远游的人们，就是一种信念
文成公主的大型演出
经过十多天的跋涉，下一行程就是深入阿里腹地，但出发之前，大家还有事，索性把摩托车寄放在AK的俱乐部
乘坐飞机暂时离开拉萨两星期，两星期后继续阿里的行程，这样既不会审美疲劳，也可以兼顾家庭和事业
有兴趣的朋友可以留意我下一个行程，走进阿里！
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