车机不行可以接受，但是不要反人类设计

昨天提车了，给车机整疯了........
上车启动每次要选用户，点继续。不知道这样设计为了什么。我自己车为什么每次要确认？
今天登陆两次自定义全部丢失，车机回到出厂值，全部重新允许，允许确认等等。
折腾好了听点音乐，屁股一抬车机断电....额。按启动啊....凹槽又来一遍登陆用户点继续...尼姆，心里一万个羊驼。
高德下载可以手机互联，导航还可以，图标可以拖到左边导航栏，这点方便是车机唯一的优点了吧
车电门（油门）初段一点就窜，比我好猫欧拉还难开，更比不上我的理想ONE了。希望厂家OTA优化一下电门缓冲。
关于动能回收的拨片真是脱裤子放屁，没啥用，
松电门才能调节，加油就取消了，这个有何用？开车收油我还拨片拉一下？反复这样折腾吗？
为什么没有舒适，标准动能回收设置？B档使用还行，就是要拉两下挡位，太繁琐。
刹车前半段动能回收，这个需要注意提前预判，不放心自己后面改个6活塞卡钳。我要你那点动能回收电量卖钱吗？
其他什么无所谓了，综合下就几点要改
1：驾驶员抬屁股断电问题
2：电门开始要有点缓冲，不然跟车折腾吐了
3：刹车需要优化，这样OTA能改电脑程序。
我的ONE去年优化了，我把6活塞卡钳都拆卖了，不需要了。