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热【Fashion Car】不负信仰念廿不忘保时捷信仰巡礼·经典996

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AM豬63 保时捷718: 0浏览/2021-04-26 22:33

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“In the beginning, I looked around but couldn’t find the car that I dream of, so I decided to build it myself” - Ferry Porsche

Mr. Ferdinand Porsche & Ferry Porsche．

“当我环顾四周，却始终无法找到自己的梦想之车，我便决定亲手打造一台。” - 费利保时捷
以上一段经典对话，开启了保时捷的传奇，也奠定了保时捷的信仰逻辑，每一台保时捷，皆是很多人梦想之车。

来自德国斯图加特，梦想从不为地域所局限，当保时捷为众人梦想之车的同时，德国人同样有个中国梦，就是把最好的保时捷带进中国，让我们同样可以拥有世界最好的跑车之一。

2001，当第一家保时捷在北京长安街开幕时，揭开了保时捷一个全新的篇章，一个全新时代的来临。
时光荏苒，廿年过去，正是一个值得纪念的日子，4月17日，上海迎来保时捷进入中国大陆20周年庆典，星光熠熠，再一次，见证了另一个时代辉煌的开始。

盛事当前，双城精彩，上海与广州同步上演

保时捷进入中国大陆20周年庆典．上海主会场

作为保时捷进入中国大陆20周年的主会场，上海确实让人惊喜震撼！就在外滩之上，全新搭建一个全新会场，华丽的晚上，以热情掀起信仰巡礼的帷幕。

PCN CEO 保时捷中国一哥，Mr. Jens

保时捷中国车主俱乐部广州地区***团。为什么没有我？因为我在广州会场咯。

上海会场震撼非常，较广州站厉害多了。

给中国一个双倍的精彩，广州亦同步连线上海，以新世界广粤天地作为副会场，当中放了20台保时捷，象征20周年的辉煌，当中包括比较罕见的928，993与及当年首款入华的996等。

分会场广州站，在广粤天地举行

由著名车界主持人张海宁担任主持

我首次站台代表PCN发言

凡喜欢保时捷的，都是从信仰开始，996从来不仅是个代号

作为首款正式入华的保时捷，这台2001年的996，正是风冷之后，首款水冷的保时捷，既是最佳代表，亦是十足情怀的经典。

面前这台996，是搭载了3.6公升6缸水平对置发动机的 911 Carrera 4S，设计团队起用了华人设计师赖平先生及 Mr. Ham Lagaay作主笔，整体线条具有当代的时代感，有点圆浑却又继承传统的911灵魂，然而最引人关注是996的淚滴型头灯，不论你的审美如何，喜欢与否，或有多少争议，这个头灯，本来就已经是一代经典的 Icon 了！

唯一当年最具争议的，是996车头的造型，与当年的Boxster车头几乎一模一样，亦是当年车友吐槽的地方。

经典不仅是头灯，车后的贯穿式尾灯，亦是一大亮点，996之后的997就已取消了，直到近来的992，才再次亮相。

这一代的996，4S标志亦相当独特，釆用重叠的设计，而且轮圈中心亦一致，尽显情怀。

雅致的内饰，不能说尽如人意，却有种保时捷固执味道

所说的，是保时捷仪表5环的设置，一直都是灵魂所在。

还有方向盘左边打火装置，这个传承于早期保时捷参加 Le Men’s 勒芒的习惯，当年是由赛车手跑过去上车，左面打火可以减少寻找打火的时间而设计，至今仍然沿用。

996的座椅，基本十年不变，又是修长的椅背，德国人的实用式设计，在996随处可见，至今，仍然是主流。

6缸水平对置发动机的精髓，是有点偏执

对于保时捷 911 Carrera 系列，使用6缸水平对置发动机确实是有点偏执，一直发展是后置从至后中置，不仅是主流，而且还是唯一。

这台入华首款的996，3596cc，345匹马力，285km极速的性能，在当年已经是很多年轻人的梦想。

对于保时捷这个品牌，在他们来说并没有年龄限制，年轻人爱保时捷也尽在不言中，然而，在全球流行的一句话，就是人到中年应该有台波子(Porsche)啦！所以其实无论什么年龄层，同样适用，只是，在人生有所阅历时，对于保时捷自有一套领悟，每个人不同，每个年龄段也不相同，而相同的，只是越来越喜欢，越来越种草，或许正是保时捷的魅力吧。
我，也是保时捷的一个小车主呢。

保时捷进入中国20周年庆典，信仰巡礼仍会继续，经典系列共有四篇，敬请关注。