五万公里换火花塞怎么避坑？

这次保养花的确实不少，给大家分享下清单吧，火花塞四个184，单个只要46，工时费40价格还算合理，如果单单更换火花塞没必要去做其他项目。

我的车目前已经行开了五万多公里了，开车的时候明显感觉油耗变高了，之前油耗也就在4.3到6.0之间，基本5.5以下。原本加 200 元能跑 600来公里，现在只能跑300多公里了，续航直接少了差不多一半！根据我的经验，可能是火花塞不行了，得换火花塞了。

趁有空也是直接来店里更换了火花塞，我以为换火花塞就简单把火花塞拧下来换新的就行了，没想到还这么麻烦。换完之后还得把里面空气排干净，不然影响发动机性能，这点很重要！！！本以为换完后油耗能降下来，可没想到，刚开始的一段时间，我的油耗不仅没降，反而还有点升高，没换之前还不到6个，现在六个多了，这让我心里有点犯纳闷，后来问了问车友才知道，新火花塞需要一个磨合期，就像新车一样，得磨合磨合。

说真的，车辆的保养不能盲目，更换火花塞这样的操作看似简单，实则有很多学问。选对型号、正确安装，最好去售后去换，一是售后有保障，二是维修更专业！univ的原车火花塞真的给力，三年了还很好用，开了五六万公里也不用更换火花塞，不过按正常保养手册还是要换一下。univ座椅坐着是真的很贴合，不管是主驾还是副驾座椅，包裹性都特别好，后排的空间也特别大，坐着也不挤，整体空间还是很大的。