锐界L与理想L8舒适度大PK

说实话，锐界L和理想L8在舒适度方面都做得不错，比如它们都有3米左右的轴距，座椅也很包裹性。但是，我觉得锐界L做得更好，因为它的座椅设计更符合人体工程学，坐上去会觉得更放松，长途驾驶也不容易疲惫。
而且，锐界L的第二排座椅有带腿托的悬浮式设计，还有双无线充电、通风、加热和温度独立调节等功能，这种设计确实比理想L8的“冰箱+大屏幕”实用多了。这样，无论是户外休息还是四人以下出行，第二排的老人和孩子都能享受到顶级舒适体验。而且锐界L的第二排座椅还支持一键零重力模式，操作起来很方便。
在性能方面，锐界L和理想L8都挺强的，但锐界L的2.0T大马力混动在长途驾驶时表现得更稳定。理想L8的增程器功率相对较低，长途驾驶时可能会出现馈电，动力较弱。而且理想L8的油耗相对较高，用车成本也不低。锐界L的百公里油耗只有6.31L，加的还是92号汽油，用车成本更低。