AP9040、配国产CZV碟
上一次是布雷博18Z,开起来脚感不如AP一点即来。故拆之,更换AP9040六活塞卡钳。
感谢KW老王的大力支持(我买东西喜欢问来问去,很多卖家都受不了。除了老王,真的很有耐心),在我长达几个月的骚扰之下,让我选好了这套刹车
感谢KW老王的大力支持(我买东西喜欢问来问去,很多卖家都受不了。除了老王,真的很有耐心),在我长达几个月的骚扰之下,让我选好了这套刹车

卡钳背面的喷码,据说只有真的有

卡钳侧面的LOGO和验证二维码

细节很到位,本来想改色,但是后来怕改的颜色不如原装的耐用就没动了

这油管也是分新款和老款的,老款会碰到刹车卡钳,新款做出了改进预留了空间,螺丝造型也变了,如下图

CZV7075航空铝合金合桥头,质感一流,不要拿6061来比,不然你会很难受的


CZV的LOGO,假不了

包装一如既往的好

CZV的355划线分体碟

开始安装,把原车的拆下。打磨轴头上的锈迹,好让合桥头紧密的结合。不要忽略这个细节,几毫米的偏差都会让刹车出问题。

是刹车盘搞定就轮到卡钳上车了

效果立刻显现饱满大气,刹车片是使用的hawk5.0的刹车片。可以极大的避免刹车异响。

未免前后卡钳颜色不搭,购买了保赐利的高温卡钳漆,一瓶四十五大元,真心疼


一共来来回回喷了十五遍。终于达到了满意的效果。

请看效果图吧






刹车碟的螺丝都有LOGO质保哈哈

满满的幸福

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