试驾新一代MG5之节油+动力感受 周日天气晴好，一大早去4s店试驾全新MG5，现在说说整体的感受是什么?我觉得第一点就是加速的绝对推背感，就是日常行驶中它的1500转就能达到最大的扭矩输出，所以我们日常行驶中 1500到1800转我觉得在城市代步很低的转速保证一个够好的燃油经济性，但是动力响应依然是足够的。你不会觉得说涡轮有任何的迟滞，这个就是ePwoerCntrol的电控涡轮的好处，而同时轻踩一点转速攀升到2000转，很轻快的超车，这就完全足够了。而如果一脚全油门下去，转速攀升到4000或者你一下换到S档，这个车的动力全输出的时候，285N-m的最大扭矩爆发的时候，整个的推背快感是非常非常好的。就为什么我会推荐年轻人的第一台车买一个动力充沛的感觉，变速箱在每一次换挡动作都非常地平顺，不会有任何一点突兀的感觉，就是日常行驶的舒适性和平顺性照顾的也是非常到位，所以这套动力总成不仅是给年轻人很强的一个推背加速的生活的冲劲，而如果我们想平顺的经济地行驶，它的表现也是完全ok的。 试驾归来，体验感很不错，所以提车改色[呲牙]推荐年轻人第一辆车即要动力充沛又要燃油经济性好，做好选择吧