热 一电遮百丑？

哪吒 哈哈哈 那个车 。。。。一言难尽 还真有人喜欢

传统燃油车的三大件，发动机、变速箱、底盘对于电车来讲，

都不叫事l了......

省钱是我们国人的第一要务

变革期，不一定是革命，但肯定是深刻的变革。以前拍照是门学问，后来数码照相之后照相都是傻瓜式的了，只有影楼的才讲究技术

就像诺基亚能防身一样，时代变了

因为这是电车的关键点

操控和底盘调校车企都是外包的，目前看，只要价格二三十万以上的，基本已经达到国际品牌平均水平。

技术都凑活过关了，现在开起来感觉各种拧巴的国产车没有了吧

从红灯线下起步，一脚电门，过了红灯就已经60迈了，后面的油车还在斑马线上呢。转弯的时候，如果转弯后没车，电门踩的深点，甚至能感觉到方向盘从轻变沉的过程。不能拿着油车的感觉来看电车。反正从我开了电车之后就不愿意开油车，感觉完全不一样，动力性能根本不一样。没有发动机逐步提速的过程，也没有发动机沉闷的声音，也没有发动机的抖动。完全不同的两种动力类型。扭矩越高，车身越轻的电车，越灵活，

按一个超广角，4k高清的行车记录仪，把前风挡玻璃用一块巨大的屏幕代替。取消后视镜该摄像头两侧各腾出一条显示后视镜影像。取消仪表台，把屏幕下方一条安排行车数据显示。座椅改半躺沙发。车子超隔音，外界声音用车内立体声5.1的扬声器播放。整成一台大型游戏机的配置