ID4：这应该是一辆“小”车拉大的

这应该是我们拆过的这么多大众车中，防撞梁用料最厚实的一辆。但是，即便如此，大众依旧没忘了“降本增效”，不仅将引擎盖从传统的双层钢板变成了单层，而且能少的螺栓，必须不能装齐了。