
#S07能耗实测
夏天的热浪说来就来,6月出门上车第一件事就是先把空调拉满,本来还担心天天开空调会让续航崩得厉害,没想到深蓝S07的能耗表现直接给了我个大惊喜。我平时上下班通勤全用纯电模式,基本一周才需要充一次电。之前申请了家用充电桩的独立电表,谷电时段电价低到0.27元一度,算下来每公里成本才4分钱,这用车成本比坐公交还划算。
今天特意开着它跑了趟短途自驾游,专门测了测开空调的真实能耗:当天室外30度,全程空调没关,路上还遇上了小段拥堵,单程36公里硬生生走了1小时,结果车机显示CLTC纯电里程才掉了34公里,比我实际跑的里程还少,半点儿虚标都没有,最后车机跳出来的百公里电耗是14.8kWh,这个表现我真的挑不出毛病。
夏天的热浪说来就来,6月出门上车第一件事就是先把空调拉满,本来还担心天天开空调会让续航崩得厉害,没想到深蓝S07的能耗表现直接给了我个大惊喜。我平时上下班通勤全用纯电模式,基本一周才需要充一次电。之前申请了家用充电桩的独立电表,谷电时段电价低到0.27元一度,算下来每公里成本才4分钱,这用车成本比坐公交还划算。
今天特意开着它跑了趟短途自驾游,专门测了测开空调的真实能耗:当天室外30度,全程空调没关,路上还遇上了小段拥堵,单程36公里硬生生走了1小时,结果车机显示CLTC纯电里程才掉了34公里,比我实际跑的里程还少,半点儿虚标都没有,最后车机跳出来的百公里电耗是14.8kWh,这个表现我真的挑不出毛病。
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