【穿越串门】夜游广州不夜城(二)

穿越炼狱 自由客
0浏览/2022-05-19 05:33
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接上篇。硬着头皮,吃完了肠粉,主要是主办方的热情好客,感觉剩下不太好,所以是硬着头皮吃完的。准备上车,赶往今天最重要的环节。


你别说特斯拉上的全液晶仪表还是喊好看的,攀谈中得知原来这车的师傅是海归,也是这家特斯拉租车公司的老板,同时还是一位90后的赛车手。羡慕啊



老师开始讲解广东城的来源以及曾经的位置所在地


发到手机里的广州城老面貌,从图中可以看出广州城在古代是一个不规则形的城,基本上是依着越秀山而建的。


而7座带有瓮城的城门也标志着它省会的重要身份。


这是当时一位外国人所拍的城门


言归正传,一抬头就发现两位专业摄影师在狂拍妹纸,哎~哥站的位置不对,只好拍着两位了


其实讲解员的知识还是蛮丰富的,


我总以为今晚上是要上一趟广州的城墙去看看,总以为广州的城墙还在,就像我大西安的一样,依旧保留着原汁原味的模样,谁知道在老师的讲解下,原来广州的城早已经在民国的时候,就被拆除了城墙,原因是因为阻碍了贸易的发展。


深夜特斯拉犹如夜间的一个红色的精灵


来张侧面的,其实特斯拉的轮胎品牌为固特异的,只是当时出发的时候我并没有注意过。下车的时候看见编辑们在拍摄,这才想起来去拍,可能因为天黑的缘故,并没有拍上他的型号,看来只有等活动结束的时候了。


尾部镀铬饰条将两边的尾灯链接在一起,看起来科技感十足。


老师开始讲解广东城墙的往事以及所在的位置。


这是一段被岁月隐藏在路基下的城墙,历经百年风雨。据明黄佐《广东通志》载,当时广州城"周长三千七百九十六丈、高二丈八尺"。有城门、城楼、敌楼、警铺等。"崇祯十三年(1640年)增筑北城,将城墙培高七尺,增厚墙基,并且每隔二十丈置有台阶,以便在城墙上落"。越秀山明朝城墙现存总长度为1137米,除镇海楼外,只剩下高度不等的残垣,其他有关建筑已荡然无存。


位于越华路西段,即广仁路正对处。1972年7月发现。城墙呈南北走向,东西宽6.6米、南北长度仅揭开2米。城墙基底距现马路面3.4米。上面被近代扰乱物和蚬壳土、红黏土层所覆盖。城基的底铺一层长方形和梯形的红砂岩石块。在这层基石之上砌起砖墙,两边用砖,中间以残砖与土填塞。东面的砖墙残高1米许,西面的砖墙残高0.6米。城墙砖多为青灰色,长0.42米、宽0.22米、厚0.04米。


沿着微弱的灯光,可以看到城墙底部裸露的红砂岩底座。



从城墙的青砖上来看,其规模与高度都无法同我西安的城墙来对比,询问老师得知,广州的城墙底部为红砂岩基座,上部为青砖,然高度不过四米,顶部宽度3米左右,因在清末民初严重妨碍了广州的贸易,所以民国政府将其拆除,新中国成立后,在原城墙的遗址上扩建了道路,也就是说,越秀区的好多老街道的地部其实就是城墙的所在地。(未完待续)

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长城M4
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  早上好,感谢分享。  

2022-06-23 07:08 来自辽宁 回复
穿越炼狱 楼主 关禁闭 已屏蔽
自由客
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又被放出来了,真奇怪
2022-09-14 17:22 来自陕西 回复
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