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乘風破雲
0浏览 · 2024-03-31 10:25· 发布于浙江
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突然有个想法，高合车主估计应该有两万人，如果每人出资60万入股高合，大概有120亿，按照现在的市值拿下控股权，继续由丁磊负责运营，全系车价下降十万，对标问界和理想，然后两万人发动周边关系以内部员工价清理库存，最快的速度收拢资金，投入底盘等关键位置的研发，车机不自主研发找华为合作，减少不必要的开支，慢慢盘活这局棋，大家认为如何，丁总允许的话，我也入点股
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    03-31 10:27 来自浙江
    沙发
    开封车友1825622 关禁闭 已屏蔽
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    为什么没人回复。
    03-31 19:28 来自河南 回复
    板凳
    海心雅阁 关禁闭 已屏蔽
    宋PLUS新能源
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    那我也入点股。
    04-07 07:10 来自上海 回复
    地板
    b4n9zwy8 关禁闭 已屏蔽
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    可以考虑 我入两股
    04-15 10:48 来自浙江 回复
    台州车友1390968 关禁闭 已屏蔽
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    问题是没有好的新产品和没有大佬的资本，怎么多是死局。

    04-15 13:15 来自浙江 回复
    球场ACE 关禁闭 已屏蔽
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    市场那么多品牌，偏偏买倒闭的高合，就已经是瞎了眼。你现在可倒好，抓着这两万高合车主，可劲薅羊毛，连倒闭了还不放过。你可真狠
    04-26 05:11 来自河北 回复
    常州车友7259331 关禁闭 已屏蔽
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    不要再往高合车主身上撒盐了  很疼的

    04-26 09:30 来自江苏 回复
    东木哥哥 关禁闭 已屏蔽
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    你要说找华为合作，那我就不投了
    04-28 02:55 来自广东 回复
    彩涩陽光 关禁闭 已屏蔽
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    然后丁总学他的前老板贾跃亭带资出去考察，明天回国
    05-06 14:18 来自山东 回复
    小小利ul 关禁闭 已屏蔽
    轩逸
    0

    果然不是高合车主的话，说不出这种水平的妙语。

    05-08 13:11 来自广东 回复
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