自己的车一定要热车

就是买这个车的，都是奔着长期使用来打算的。我不知道你们发现没发现一个问题。在某些时候你会发现冷车启动会抖 这时候你挂档走了，车身也会抖。我这个新车1万公里以内已经发生过两次了。个人感觉应该和缸内直喷发动机有直接关系。不要说什么油品 全程中石油的油。应该和油品关系不大。
自发生过这两次抖动以后，我发现出一个小的规律。就是这款车一定要热车。通常这款车冷启动都在一千三四百转 热车时间通常在一分钟。比我开过其他的车自动热车时间都长 而且别的车基本都是两个转速。从高转速降低到一千三四百。然后再降低到怠速800左右。这款车就两个转速 也是很奇怪的。但只要充分热车，它降低正常怠速以后你怎么开都没有问题。
另外热车也有好处。因为绝大部分不可逆的磨损都是发生在冷车启动阶段。我估计他厂家这么设计就是为了相对延长的一个发动保护。所以现在养成了一个习惯。下楼之后先热车。然后把4个车门都打开，让其通风，一分钟的时间，车内换气也差不多了。车辆呢，也能达到一个相对比较好的状态。不过在这里提醒一下。虽然这款车它没有颗粒捕捉器。不会像别的车那样有堵的烦恼。但因为发动机它是缸内直喷的。时间长了，喷油嘴会有问题。长时间热车以后。尽量多一个高转速拉车的过程。到时候你会发现车不仅好开了。油耗还会降低。你说奇怪吧？