开始不太习惯，感觉有点顿挫，相互磨合，后来只有在低速的时候，大约10以内的时候，2降档到1的时候，会咗一下，比如跟车，上坡。现在跟车一直轻点刹车，直到停止。上坡也是，我回家先是下坡，然后转弯上坡，到达小区大门，大门升降杆在半坡，升降杆反应特别慢，要是让车滑行过去，要减速，等到升降杆起来（这段时间一直是2挡）再轻点油门，大概率车会咗一下（2降1），我现在的方法就是到升降杆前把车刹停，然后从1挡起步就没事儿了。

以上是我理解的顿挫，时间行驶的时候，2挡3挡，有时还会让我感觉有些摆动，4s也说是顿挫的范围，有个北京市内的4s给我变速箱自学习了，结果学习失败，我们都不知道，还告诉我，需要再多开就好了，我又开了好几千公里，那车叫一个顿挫，起步溜车，然后冲车，后来换了一位师傅，说自学习失败了。。。。。。。。。。。。也不知对变速箱有没有影响，问4s，回答就是没影响。。。。。。

顺便说一句啊，我一朋友的帕萨特湿式双离合，也坏，4s维修要1w多。大众的双离合也就这样。

AT也顿挫，GL8在市区特别明显。