2.0T的昂科威Plus还是很敦实的
说起车,我算是别克的忠实粉丝了,因为前几年家里就有一辆别克神车-凯越,上班后身边同事有开君威的,也有开昂科威的,所以轮到自己买车的时候也是毫不犹豫的选择了别克这个品牌。结合家里一个小朋友外加老人的现状,最终选则了2.0T的昂科威Plus!除了个人对动力的这个执念,其他的原因差不多就是:1、外观霸气并且空间大轻松满足全家出行 ,2、用料扎实、安全系数高, 3、优惠幅度大还省钱, 4、同品牌置换厂家有补贴,别克全国4S店多,售后服务无论修车、保养,放心,省心。
首先空间这一块儿肯定是没的说,当时听销售人员说轴距是2.8米以上的轴距,自已也真真实实的感受到了空间大这一块,按键式的换挡不仅方便还节省空间,后排地板也是几乎接近全平了,不像其它车后面的地板比较高,坐在中间别别扭扭的!如果第三排不坐人的话,放平做为后备箱使用空间不是一般的大,平时出个远门全家一起上也不用担心东西放不下。
内饰整体都是比较简约干净,一直都觉的别克车在用料方面都很舍得,特别是它的软包设计,给人满满的安全感。前排座椅有加热功能,像新疆这边冬天就特别实用,如果再加上通风功能就更好了!座椅的包裹性也很不错,跑长途啥的也不会特别累,车内隔音效果也很好,跑高速的时候风噪和胎噪也在可以接受的范围内。
在动力性能方面,这台车表现也非常不错,搭载了48V轻混系统比之前的老款车型省油多了!2.0T涡轮增压发动机的后段加速很猛,起步时略有一些迟滞,轻混系统正好弥补了这个不足,保证了整个加速过程都足够的顺畅。完全没有任何肉的感觉,提速非常猛,加速特别快。整车的底盘足够扎实,方向盘的转向精准,日常市区出行时,单手都可以转动方向盘。跑高速的时候,过弯也不会有明显的侧倾。而且有时候要倒车入库的话,有这个360度全景影像跟前后驻车雷达,确实省心不少,另外像自车侧预警、坡道辅助等功能也是非常省心实用,大大提高了驾驶安全性,还是很适合家用的!
首先空间这一块儿肯定是没的说,当时听销售人员说轴距是2.8米以上的轴距,自已也真真实实的感受到了空间大这一块,按键式的换挡不仅方便还节省空间,后排地板也是几乎接近全平了,不像其它车后面的地板比较高,坐在中间别别扭扭的!如果第三排不坐人的话,放平做为后备箱使用空间不是一般的大,平时出个远门全家一起上也不用担心东西放不下。
内饰整体都是比较简约干净,一直都觉的别克车在用料方面都很舍得,特别是它的软包设计,给人满满的安全感。前排座椅有加热功能,像新疆这边冬天就特别实用,如果再加上通风功能就更好了!座椅的包裹性也很不错,跑长途啥的也不会特别累,车内隔音效果也很好,跑高速的时候风噪和胎噪也在可以接受的范围内。
在动力性能方面,这台车表现也非常不错,搭载了48V轻混系统比之前的老款车型省油多了!2.0T涡轮增压发动机的后段加速很猛,起步时略有一些迟滞,轻混系统正好弥补了这个不足,保证了整个加速过程都足够的顺畅。完全没有任何肉的感觉,提速非常猛,加速特别快。整车的底盘足够扎实,方向盘的转向精准,日常市区出行时,单手都可以转动方向盘。跑高速的时候,过弯也不会有明显的侧倾。而且有时候要倒车入库的话,有这个360度全景影像跟前后驻车雷达,确实省心不少,另外像自车侧预警、坡道辅助等功能也是非常省心实用,大大提高了驾驶安全性,还是很适合家用的!





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