火花塞知识，铱金、铂金、普通火花塞型号对照

铅污主要是由于在燃料中加入抗爆剂四乙铅而产生的，它在持续高速、高负荷的情况下危害最大。铅积污有时看上去像一层壳，或是像微小的球体。含铅汽油在发动机低速、低负荷时，其燃烧产物中的铅化物具有较强的附着能力，这种铅化物附着在火花塞的绝缘体上时，虽然有绝缘性，但不影响跳火。当发动机进入高速、高负荷时，附着在绝缘体上的铅化物因温度上升而被熔化，导致火花塞发生短路；
4 空气滤清器密封问题
粘砂子的火花塞这辆车子空气滤清器密封有问题，结果砂子进到了燃烧室里。在燃烧高温的作用下融化在了火花塞上，形成玻璃一样的东西气滤清器密封有问题，结果砂子进到了燃烧室里。在燃烧高温的作用下融化在了火花塞上，形成玻璃一样的东西
5粘了很多小的熔化的铝球在火花塞上

这是因为点火角提前太多，结果点火的高温来不及散发，活塞熔化。熔化的铝粘到了火花塞上。
火花塞发白
因为发动机过热。如果不处理的话会使发动机出现严重故障。常见原因：
（1）. 火花塞热值太高
（2）. 汽油标号低
（3）. 点火提前角不对（早、晚都不好）
（4）. 冷却系统故障（散热片太脏，或水冷发动机的冷却水量不足等等）
（5）. 混合汽太稀

6火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化，烧蚀。
火花塞烧蚀。会引起发动机故障。需要检查：
火花塞热值是否匹配
点火角是否提前太多
混合汽稀
冷却系统
润滑系统缺机油
电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。
发动机内部有什么东西撞到了火花塞上。如果出现这种情况，必须马上修理。最常见原因是火花塞太长了。
绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油标号低。、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。发动机爆震，把火花塞陶瓷绝缘体震裂了。如果这样的车车还跑的话，发动机就快完蛋了。检查一下，是不是汽油标号太低了。
电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者是使用的。汽油标号太低，火花塞热值过高等原因；
注意看他的中心电极已经变圆了。这样的火花塞点火的时候耗电量很大，而且会使
九
清洗火花塞:

火花塞清洗不充分时,短期间内就会重新发生不良现象.正确的清洗程序:
火花塞打火部位沾水或潮湿时,用汽油洗净,然后进行干燥
，使用火花塞清洗剂时,将火花塞边倾斜旋转,使清洗剂接触到全体打火部位
清洗结束后,用空气吹一下,将打火部位的残留清洗剂吹掉

用钢丝刷清洗火花塞的螺丝部位和金属部位,特别是如果螺丝部位残留清洗剂的话,装着火花塞时气缸头的螺丝部位会被损伤,请特别注意