聊一聊三菱的发动机技术

2.0L欧蓝德用的一款4J11的发动机，发动机参数达到122kW，166马力，201N·m最大扭矩，这个动力参数在同级别排量的自然吸气发动机中绝对排在前几名。

这台4J11发动机虽然是采用多点电喷的点火方式，属于旧的发动机技术，但表现出来的动力参数却丝毫不落下风，甚至非常具有优势，彰显了三菱的发动机技术功底。

现在市面上发动机多为缸内直喷点火，虽然热效率更高一些，但带来的问题却很严重，机油增多问题频发，似乎是一个无法解决的技术问题。

三菱的发动机是以稳定性著称的，最好的证明就是旗下两款神车帕杰罗、EVO分别蝉联了越野车、赛车拉力赛的多项冠军，了解拉力赛的人都知道，发动机稳定性不好别说夺冠了，能不能跑完拉力赛都是问题。