关于摩托车排气声音声一些下想法...

正方：摩托车是一个工具而已，难道非要多缸者的排气声才好，车好，才是最好

反方：听着跟拖拉机一样，什么心情都没有了..还扯什么别的...

其实吧，都没有错，看你站在什么位置去看待自己的立场，自己的环境决定自己的看法，但是都不可以强加给他人。

声音这个玩意，不是一个理性的产物，而是一个感性的产物，对于单杠车，除了少部分认为这个排气声其实很粗犷外，大多数我们身边的玩家都不喜欢这个玩意儿，但是摩托车假如仅仅是一个日常工具的时候，假如车主因为预算投入，因为后期维护，其实挺好的，仅仅是用而已，又不是选美，更何况单缸车的扭矩可以做的比多缸车更适合大多数日常使用，蛮好的事情，用一个玉石碗吃同一份米能吃饱，同样，用一个石头碗一样吃同一份米一样香喷喷，一样也打着饱嗝，并且还实在还实惠，最后说明，这大多只算一个感性的东西，对于车辆的正常使用，并不产生什么实质性影响，所以那些老是吐槽单缸车声音跟拖拉机一样的伙计可以歇歇了

再回过头说说多缸车的声音：世界是多元化的，人也没有相同的，一件衣服的价格，不仅仅是体现在面料上，色泽度上面等等，还有价格支撑最重要的款式，这个款式也同样是感性的，但是没有这个的成功，这件衣服就不可能溢价很多，最多变成劳动服了..那些说迷恋声线的车友伙计不理智的时候，你是不是在选择一个电视机的时候，会看看外观，选择一件衣服的时候，会不会看看款式...摩托车如果说静止的时候看的是气势，这是视觉感，那启动的时候，当排气发出的声音就是听觉感，这两样东西一样是一个商品组成的部分之一，也是卖点之一，因为单杠车因为制造成本，永远不会有多缸车迷人的声线。对于那些有能力并且又愿意拿着玉碗去吃那份米的客户，你不要当他们啥，耐磨牛仔裤好卖的很，但是也有人喜欢穿西装不是...各自的群体，各自的不同考虑造就厂商可以生产不同类型的车辆，不是很好？

存在就是合理，多多去想想各自方的优点，你会发现，存在就是合理.....