问 发动机的直喷和缸喷什么区别，哪种的好？

发动机缸内直喷技术是近几年才开始使用的，最早是应用在柴油发动机上。缸内直喷的主要原理是电子喷油器嘴直接伸到气缸内，在高压作用下，再与空气形成可燃的混合气体。蒸发的时候容易吸收热量，可以起到冷却气缸的作用，雾化状态下汽油燃烧更充分，可大大减少油耗，同时发动机的压缩比更高，扭矩和转速都有着较大的提升。  

自然吸气发动机现在做的比较完善，怠速平稳性，冷车发动时噪音，运转平稳度自然吸气发动机普遍会做的很好。自然吸气发动机动力收放容易掌控，主要表现在细微操控油门时力度输出，比如你一直保持油门在某个开度不变，自然吸气车辆加速会比较畅顺，加速度相对比较平均。
自然吸气发动机工作原理是它通过喷油嘴将汽油喷到进气歧管中，然后和定量空气混合形成可燃混合气，然后进入气缸，由火花塞点燃进行燃烧。优点就对油质要求不高，国内加到92号汽油即可，缺点就在喷射过程中可能产生汽油浪费，所以油耗相对

高出一点点。  

家庭用车就选多点电喷，多点电喷更加可靠，维修保养的费用低，油耗不见得非常高。缸内直喷理论上有很多优点，但是用起来并非那么好，动力表现并非完美，油耗表现也不至于非常优秀。当然啦，缸内直喷是趋势，优点是无法替代的。多点电喷也有瓶颈，也许终将会被取代。  

缸内直喷省油，但是时间长了会积碳，省的这点油钱到时候都要花在清理积碳上。另外一个呢费点油，积碳不厉害。