最近想买一台小型货车,看上了长安跨越王X5,这个车怎么样

面包车之一
0浏览 · 2020-04-20 15:20
关注
最近想买一台小型货车,看上了长安跨越王X5,这个车怎么样?

举报
打开汽车之家小程序 阅读体验更好

全部回复 只看楼主

fofo999 关禁闭 已屏蔽
马自达3 昂克赛拉

“型男”是靠练出来的!

第一眼看,跨越王X5Plus是属于典型的“肌肉男”,整体外观设计刚劲有力,没有一丝赘肉,算得上典型的健美男,单单从体格来讲该车外形尺寸长为5640mm×1850 mm×2070 mm,当然作为一款卡车最重要的还是看货箱尺寸,跨越王X5Plus的单排货箱内廓尺寸为3600mm×1750mm×380mm,这个尺寸在小卡领域中的确算大块头了,从放在轻卡级别里来看也丝毫不逊色,因此从尺寸来看的确算得上巨无霸类型了。

而厂家把货箱的长和宽做到极致的同时对车辆轴距和轮距也进行了加长加宽,X5Plus版本轴距达到了3600mm,轮距达到了1498 mm,更长的轴距确保车辆“不翘头”,而并非只是一味的加长货箱而不加长轴距,这方面的确得点赞,长轴距配长货箱才是正确的选择,确保了运输安全。

是否徒有其表?还是内有实力?

看完了外观,我们再来看看跨越王X5Plus的装载能力和动力性能,有了庞大的躯体,那么是否具备强大的内心呢?跨越王X5Plus配备了DK15系列发动机,排量1.5L,最大输出马力为112马力,最大输出扭矩145牛米,从账面数据来看的确还是不错的,日常使用毫无压力。

在底盘承载方面跨越王X5Plus也进行了再次升级,首先全车是采用的非承载式车身设计,这种设计就是源自于轻卡设计。

加上160 mm大幅高的直大梁加持让整车承载力提升不少档次。同时该车配备了185R15LT重载版宽胎,并采用双后轮设计更是如虎添翼,各种配置都凸显出该车的各项“硬核”实力。

外观足够大,承载足够强,你满足了吗?再来看看它的“大”配置

作为一台工具性车型,一切的配置以满足实用需求最大化而设计,跨越王X5Plus把用户用车过程中最基础最实用功能配置都进行了强化升级。

超大后视镜:

跨越王X5Plus将后视镜进行了强化升级,除了尺寸更大之外,后视镜采用双镜面设计,在下发增设了补盲镜,加大了后方视野,倒车盲区更小。

超大驾乘空间:

超大的驾乘空间得益于该车采用的宽体驾驶室设计,该车内部宽度到达了1550mm,这个宽度即便是两个200斤的大个子也不会有任何局促感,而且纵向空间也有不错表现,充分给予驾乘人员无拘无束的“宽乘体验”。

大多媒体屏幕:

跨越王X5Plus配备了7寸超大多媒体液晶屏,和传统的5寸小屏相比,界面更丰富,操控更便捷,外观更大气,触控也更灵敏,同时该套车机系统还具备蓝牙通话,GPS导航,影音播放等多种功能,并带有可视倒车影像,真正做到了实用、安全、美观的完美结合。

当然上述只是该车型几个比较有特点的“大”配置,另外在很多细节设计上面也体现出了设计者的用心,比如“大”空调出风口设计,确保有更佳的出风量。“大”座椅设计,确保了乘坐的舒适性和包裹性。“大”尺寸方向盘,提供更充实的握感,同时提升了转弯操控的便利性,毕竟这是商用车而非乘用车。“大”前挡风玻璃设计,让行驶视野更开阔,确保出行安全。

其实跨越王X5Plus在很多细节方面还有许多不错的设计和升级,这里我们就不逐一罗列了,总体来讲,跨越王X5Plus是一款用心设计用心为民的实用型小轻卡,它的定位和它的实力应该来说是匹配的,乘用车跨界产品层出不穷的同时,商用车领域的跨界产品也不断涌现,对市场而言对消费者而言其实都是好事,产品更对路了,质量更可靠了,设计更贴心了,销量自然就更好了,期待这款产品未来的良好市场表现,期待我国是商用车市场越来越好!


2020-04-20 15:23 回复
共有条对话 >
罗西尼红色5HB 关禁闭 已屏蔽
标致508

还是很不错的,车子做工很好,而且动力性能也值得肯定,主要是性价比很高。

2020-04-20 15:23 回复
共有条对话 >
宋光军 关禁闭 已屏蔽
本楼已被删除
查看回帖内容查看操作记录
    共有条对话 >
    系统故障
    发表回复
    更多精彩

      加载中
      您确认要删除这条回帖吗?
      取消
      确定
      评论 点赞 收藏 分享

      此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56