凌渡L的安全辅助驾驶智能化感受和难忘瞬间！

一、车机智能化现状

现在的车辆智能化都非常卷，大屏幕、大彩电、大冰箱比比皆是，对车子需求已经不仅仅是代步，更加注重人车交互和娱乐性。

凌渡L的车机智能化程度和功能娱乐化方面跟目前很多新车车机相比还有很多不足，所以现在大众和小鹏合作，以后应该会有改善。虽然娱乐性差一些，但是其他安全智能化方面的配置都一应俱全。

二、安全和辅助驾驶智能化使用感受

①L2级别辅助自动驾驶
凌渡L的辅助自动驾驶开启方式是:打开方向盘左侧的ACC自适应巡航和车道保持，再打开半自动驾驶，设置好跟车距离和行驶速度，这样就可以了。

最让我难忘是，我今年自驾往返4400km的自驾游旅行，高速路况下，你真的会爱上这个功能，我以前也一直喜欢自己掌控车辆和油门的感觉，但是用过辅助驾驶后，真的可以大大减轻长途驾驶的疲劳感。

L2辅助驾驶开启后，系统会根据前车自动加速减速，也会保持在当前车道行驶，只需要关注好插队的车辆就行。有了这个配置，开车轻松很多。我很期待以后L3、L4高阶自动驾驶了。

②主动刹车系统
凌渡L配置了主动刹车系统，这个配置褒贬不一，因为它是有可能在你分心走神时起到大作用，但也会因为有时候过于灵敏误触发，让人吓一跳。

我也曾经误触发过几次，但还是觉得这个功能有它的作用，关键时候拉你一把就值了。我以前开车过红绿灯碰到过鬼探头，差点撞上。我相信有主动刹车刹车功能完全可以避免这个事故。

③车前测距离监控系统
当你和前车越来越近时，还没有踩刹车，车机屏幕会出个很大一个碰撞提醒标识，并发出滴滴滴的警报声提醒你刹车或者避让。这个配置主要可以提醒你跟车太近，保持安全车距。

我觉得这是非常实用的安全配置，让我难忘的一次经历是这样，我有一次上高架匝道，有一辆车就停在匝道上坡路上，也没有放三角警示牌，我没注意，突然车机屏幕出现碰撞警示标识和滴滴滴提示音，才让我躲避了这次碰撞。

④倒车和车距提醒功能
凌渡L的倒车影像有点像八倍镜，影像显示又细又长，不太真实，后来看习惯后还好。

凌渡L酷辣版有前后倒车雷达，车辆行驶穿梭在狭小路段时，会在车机上显示哪个部位离得近有碰撞风险，提醒你注意。

缺点:凌渡L缺少360全景影像功能，这个功能很实用，有点不应该，或者可以选装也行。


三、这一年整体感受

这辆车目前行驶了14000km，其中有一半是高速长途出行，期间也开过山路，总体来看，颜值和行驶质感都还不错，也没有出现什么问题。

凌渡L高速行驶的表现让我挺满意的，底盘的厚重感十足，让人不知不觉就速度开快了，变道超车一点不拖泥带水，这也是德系车的特点。