奔腾B50空调压缩机通病，车友看下。

最近连续修了两台奔腾B50空调，症状都是头一天空调还好好的。第二天开空调就不好用了。客户把车开来以后，打开空调，只有扇热风扇电机工作，压缩机不吸合。检查电源接头还有12V电压，判断压缩机电磁线圈断路。拆开后发现是皮带轮轴承内环跟压缩机前端磨损造成松旷，皮带盘摩擦电磁线圈。导致电磁线圈过热烧毁。

1  。拆压缩机。

先拆掉发电机，才可以把压缩机拆出来。

发电机这根螺丝拿不出来，只好松开发动机减震胶墩。

在用千斤顶在发动机地下支起发动机，直到螺丝取出。

压缩机由两根螺丝固定，下端可以顺利取出，上端抽不出来，有车架妨碍。（这一点不如捷达，捷达设计的更合理），我用手砂轮将螺丝杆切断后取出。后配一根10*120的高强度钢螺丝，正好装上。

压缩机拆下。

烧毁的线圈，皮带轮轴承还是完好的。

压缩机前段磨损，变细了。新买的离合器总成装上也大。

用氩弧焊机在压缩机前端打上麻面，尽可量多打点。

新买的离合器总成。

先下线圈，线圈下好后卡簧一定要卡紧。

装上皮带轮。

在装前吸盘的时候，原车拆的时候有两个调整垫片一定要保存好，别弄掉了。记得装上。

装的时候，怕垫片装不好，可以在中间放一根细铁丝穿住垫片。

然后把前吸盘装上即可。

压缩机维修完毕。装车。

装完后准备加氟。

我加的是汇雪牌的制冷剂，虽然不是大牌子，但保证是纯R134A。

加三瓶净重200克的就可。

然后试机，一切OK。。

车友如果发现空调突然间不凉了，很有可能是压缩机问题。。。