AIONV用车体验非常好

自从2024年8月14日提车以后，到目前共计行驶12153公里了，在四川三级城市算用车非常频繁的了。上下班每天通勤基本在65公里左右，周末以及外出基本也使用它，我的油车基本没怎么动过了。2024年去过了广元曾家山，走过了增家山的大部分景点；国庆去过了雅安、荥经县、乐山的景区；11月去过王朗自然保护区打卡；12月去过茂县、黑水看红叶。出行方式基本是约朋友一块儿，到达目的地基本开启床车模式。用餐一般是中午在餐厅用餐，晚上在车上取电蒸、烤模式。围炉煮茶 、海阔天空，既看了风景、又和朋友度过了愉快假期。                                              
用车感受 ：1、AIONV的生产品质控制非常满意，车辆内外做工细节非常不错；2、车辆内饰材料非常不错，舒适豪华，新车内饰没有异味，这一点比很多车强；3、能耗也不错，市内内耗百公里10~13个，高速能耗百公里16~20个。做过一次高速总能耗测试，开空调23度，5人满员从乐山到家的全程高速，达成率  80% 多；4、床车模式开启，非常方便，不需要对尾箱的东西进行倒腾，充气床垫没有拉丝床垫那么稳固，建议定制拉丝床垫。5、关于日常充电，最初3个月没有安装充电桩，周边充电基本在1.0~1.4元每度，感觉还是不划算，每周都有一次为了省钱在晚上11点去外边充电。12月在小区地下室安装了充电桩((电表与充电桩30米以内免费安装）以后，每周充一次电，只要预约用电峰谷期间，充电又方便又便宜；6、首保5000公里，在4S店检测电路，重点检测了小电瓶补能状况，各项数据良好；7、关于远程出行是否有焦虑，我的原则是路程是车辆续航的80%左右一定考虑充一次电，我的续航650公里，因此单边跑到400公里左右，就要考虑充电，也正好休息半小时。现在高速，各景区都有充电桩，只是需要提前选择电价便宜一点的即可；8、后排座真的非常舒适，家人都想坐后排，又宽敞又可以调节沙发背靠角度137度；9、车机系统，整体车机系统不错，反馈速度很快，尤其查询问题非常不错，每月都有后台升级，升级时会出现倒车影像关闭的状态，只要重启系统即可；10、车辆轮胎监控数据会因为在户外气温异常出现胎压数据异常，在确定轮胎没问题重新启动一下即可恢复正常；11、AIONV作为家庭用车非常值得推荐，内部空间高度、宽度满足乘坐、出行房车模式等，非常香 ；12、建议购买续航650及以上的，哪怕在极端寒冷地区也能行驶300多公里。另外在城市内用车一周或两周才需要充一次电，没有充电焦虑；13、AIONV驾驶感受，高速很沉稳、但又不失灵活，加速迅猛，高速感觉很安全。车辆宽度与大小在会车时感觉刚合适；14、AIONV在山路行驶非常舒服，爬坡没有油车那种高原反应，下坡不会像油车那种惯性过快，在不开启电能回收模式的情况下，也会降低惯性越来越快的感觉；15、关于车辆外观，只要自己能接受即可，关键还是要看车辆生产环节品控是否过关。16、关于智能驾驶，在目前国内L2的标准下，也是一个辅助功能，喜欢体验的可以选择，我选择的是中配智豪版。17、选电车还是要看自己的用车需求，注重家庭、品质、旅行、沉稳、续航、不错的车机系统，那就选AIONV吧！