【盲人摸象】手足相残，坦克500与H9的用车成本，对比估算【4】

上阵是亲兄弟，对比肯定也是亲兄弟。。用别的车也不太合适。。^_^。。所以500要真的摆脱H9的影子，那么还需要拿出更大的创新才行。。

这个帖子呢，还是以猜想为主，主要是换算下用车成本。。看看500和H9到底在购买和使用上能差多少费用。。这次呢，没有预设，想到哪算到哪。。疏漏的地方，大家见谅吧。。

2022款的H9的价格现在是明朗的，21.48-27.48。。低配高配差别正好6万块。。优惠各地都差不多，大概4-6K的样子。。相对而言20款算是库存车了，优惠普遍在1.2W左右，力度大的再高也可能。。

20款和22款H9，性能没有差距，就是辅助性的电子配置多了一些。。大致差距是这些

1，前差速锁
2，内置行车记录仪，而且是内外都有。。送8G存储卡
3，导航由9寸，升级为12.3寸，新款车机系统支持手势操作，语音控制也进行了升级。
4，雾灯由卤素灯升级为LED灯
5，多了司机状态情绪监控。
6，升级了加强型的尾门铰链，
7，恢复了13芯欧标线束（17款有，20款取消，22款又加上了）
8，全系标配车联网，车机系统基础流量终身免费，娱乐流量3年免费。
9，全系标配空气净化器。半标配（最低配没有）了方向盘加热，
10，牌照架下，预留了绞盘的电路。
11，雨刷器也改变了模具，算是一个不是升级的升级吧。
12，全系可以选装前后差速锁了，原来20款最低配好像不支持装前锁。
13，全系标配了220V电源。。
14，顶配增加了全自动泊车系统。。

想了解详细点的，可以看我之前的帖子。。

【精】【大九的未来】H9和他的孪生兄弟，花开两朵各表一枝【H9本尊】
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7cabd8a112c9c5f1/98891262-1.html

坦克500的定价现在还不明朗。。但根据车友的各种打探，，相对比较靠谱的约略价格在28.5-36.2之间。。估计共创官还能有点优待。。要么能送个几千块的超值礼品，要么就是1K顶1W的优惠。。发布后正常排号的新车主估计能优惠个2-3K，也就这样了，如果卖的火爆不降价，反而加价的可能性也不是没有（几率较小）。。

理由很简单，下面有H9这个平台还健在。。上面诸多新车也在那里顶着，，不说国产的领克09，只说2.3T的撼路者27-36.98的价格。。虽然参数上和配置上比坦克肯定不如。。但人家福特的品牌公信力在那里摆着。。虽然在国内比不了BBA，，但在基层大众眼中品牌力还是远远超过长城的。。

况且，这次撼路者的新2.3T发动机+10AT的组合确实比较给力。。455Nm275马力虽然和坦克的参数略有差距（正常驾驶，能用到100KW就是极限了），但用品牌作为砝码的情况下。。同价格范畴，信仰福特的人大有人在。。

这样的话，根据汽车之家的购车计算器。。就可以得到一个最终结果。。

其他都还好。。这3.0T，4倍的车船税，真的是让人多少有点肉痛。。

这个价格里面没有算二手置换的补贴等等。。因为大家的二手车估值都不一样，而且不同品牌的补贴也不同。。所以没法一概而论。。

按照H9的补贴策略的话。。一般是长城旗下的车型都算同品牌，同品牌可以补贴11000，，不同品牌一般是6-8000.。。如果算上这些，，购置税什么的（补贴部分，我记得是不开入发票金额的），还能少一点。。

H9的用车成本

说完购车，就要说用车成本了。。按道理说，买得起猪肉，肯定就不能惜了葱花。。但谁让咱小时候过过苦日子呢。。所以该算还是要算一下的。。至于实际花多少，那是以后的事，，先算清楚了总归没坏处。^_^。

我H9的油料成本是0.62元/公里。。到现在是8W公里。。平均油耗10.0和小熊油耗的大数据相比，少了0.06L。。近似可以认为大数据是准确的。。

这2年给孩子当伴读，所以少跑了好多。。正常情况下，我应该是1年3-4W公里。。

坦克500的用车成本虽然还不明朗，，但基本的东西还是可以估算。。

按照下面的“假数据”，这个通过各种反复咨询已经确定了，八成是把加仑/英里的数据，套用到升/百公里上了。。根据测算EPA油耗（接近正常表现），应该在13.2L/百公里。。

而且，也已经确认这台发动机比较娇贵，用的是95号油。。这就可以计算出来他的花费水平了。。山东油价为8.09。。那成绩就是8.09x13.2/100=1.07元/公里

这个成绩说实在的，开惯了柴油车的低成本，这个价格又有点肉痛。。不过，有弊就有利，至少冬季加油，不再为-10，-20的高价格，低续航烦恼了（冬季的烦恼，成了全年的烦恼），，也不用为加油的时候，大小油枪匹配不上费精神了。。

选汽油还有个算是一点点拉分的好处就是，，柴油在任何一个加油站从来不优惠、不打折。。汽油这事就可以商量了。。只要稍微绕点路，还是能加到便宜油的。。算是聊以自慰、聊以自慰^_^。。

如果按照下面截图的价格来算的话。。7.33x13.2/100=0.97元/公里。。也比我的柴9贵了50%。。不淡定啊，不淡定。。

至于车在路上，万一之中也会有罚单这种事没法算，，就算算保养成本吧。。

不论按照那条道理来说，，500的保养周期应该和H9的都应该相同。。但机油的标号或许会有提高，，比如采用0W30的机油，，也是有可能的。。

H9现阶段的保养策略是4次免费保养。。。坦克300为10次。。坦克500的话，应该最低也不会低于10次吧。。

鉴于H9和500的同源性。。机油价格或许会有差距。。但滤芯什么的应该差距不大，，可以参考。。

至于刹车油，助力油，前后桥油之类，，99%是和H9一致的。。

【H9保养费用】
一次小保养（机油，机滤，燃油滤），官方牌价是438+75+70+18+35=636
一次大保养（机油，机滤，燃油滤，空气滤，空调滤），官方牌价是636+109+35+51+35=866

不过考虑500是3.0T发动机，那么需要的机油量会更多，估计机油要在8L左右。。

【坦克500保养费用】
一次小保养（机油，机滤，燃油滤），官方牌价是438/6*8+75+70+18+35=782
一次大保养（机油，机滤，燃油滤，空气滤，空调滤），官方牌价是782+109+35+51+35=1012

按照1年3W公里的情况下。。用车费用也就能算的出来了。。按照每7500KM一次保养。。大保养和小保养，相互间隔。。柴油H9的话，在大保养的时候，需要多换一个燃油滤芯，，这个算200元。。油价按照今日山东的资费，0号柴油7.21；；92号汽油7.54；；95号汽油8.09元计算。。

这样整体数据，就算出来了。。这里和上面的参数有不一致的地方。。因为之前我的平均费用是0.62L/百公里，，但这是大部分在低油价的情况下跑出来的实际油耗。。而既然是理论油耗。。那就应该是实际油耗，乘以当日的油价进行综合换算，才有对比价值。。

按照现在得出的数据来看。。还是在节约方面，还是柴油香啊。。。。油价越贵，柴油的优势越大。。当然高纬度高海拔地区除外，，-35的柴油，比98号还贵，油耗还高（不耐烧）。。

如果核上当年的保险，一年养车的费用大致要比我的柴油H9高个10000块吧。。为了3.0T爽爽的动力，值不值呢？？

不过相比于H9的2.0T汽油，，差距就没有想想中那么大，，才4400块的差距，，大致算起来，用车费用才贵了1/10，貌似也可以接受，，具体怎么样，还是大家说说吧。。^_^