自己动手，更换玻璃升降器，详细记录作业过程。

      上周很冷，周一晚上下班较迟，车子停在路边的树下，过了一晚，车子上被拉了很多鸟屎，白天比较忙，下班回来实在看不下去了，就把车子洗了，很冷，一遍冲洗，稍过一会儿，车顶上就有冰茬子了，快速冲洗完，没有完全干，就停在路边了。晚上上冻了。第二天早晨开门的时候，多按了下钥匙，四个车窗全部摇下了，摇下来时就感觉还有冻，，再升上去时，更费劲了，但是终于四个车窗都升上去了。
       出去办事，停车场缴费，驾驶室这边玻璃，摇下来，再升上去时，就只能升一点点，7-8公分的样子，再也升上了。无奈，已经临近中午，下午还要去办事，只能暴力拆下内饰门板，鼓捣了一中午，能升上去了，但是快到顶时，有两次“咔嚓声”。怀疑是升降器跳槽，或者钢丝绳有问题。
        上周周末，想把玻璃升降器拆下来检查看看，发现，固定玻璃托架的两颗螺钉非常的紧，并且是十字槽的，根本无法用十字螺丝刀拆下。在论坛内搜索，看看是否有朋友自己动手更换的作业过程，很遗憾，一篇也没有。有的只是简单几句。没有参考价值。随后发了请教贴，询问坛友，看到过是怎么拆卸的。
        https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-432-70253081-1.html
         有人遇到的比较松，一下子就拆下来了。有人的跟我的一样，非常难拆，要用大力钳、或者直接用角磨机切。仔细考虑一下，准备两种工具再试试：1、短柄的十字螺丝刀    2、大力钳。
       今天中午，在某宝上买的升降器终于到了，下午开始作业。
         

准备材料、工具：
1、短柄十字螺丝刀、短柄一字螺丝刀
2、长柄十字螺丝刀、长柄一字螺丝刀
2、大力钳
3、套筒
4、胶带
5、松锈剂
6、黄油
7、门板内饰卡扣（拆下门板内饰，卡扣肯定要坏几个）

第一步：拆下中控开关，用长柄一字螺丝刀，垫上毛巾，从上端（后视镜控制按钮那一端）往外撬。撬开后，拔下后面两个线束。

第二步：撬开门把手盖板，拆掉里面的两颗十字螺钉。拆下拉手内侧的一颗十字螺钉。把拉手盒子向前推，使盒子后面的两个钩子松开。整个拉手盒子就可以移动了。

第三步：撬开门板内饰，用一字螺丝刀，垫上毛巾，暴力，撬开。注意门锁杆，撬开后，向上抬，挪开门锁杆，然后将拉手盒倾斜着穿过安装孔，内饰板就可以拿下来了。

第四步：慢慢揭开密封塑料膜（揭下来还能粘回去使用）

第五步：再接上中控盒，降下玻璃，露出玻璃托架螺钉。先喷上松锈剂，润一下，然后用大力钳卡紧，旋松，里侧的要找准卡紧位置。（我先尝试用短柄十字螺丝刀，左手在内侧抵住，右手拧，还是没有效果，无法拆下，只能用大力钳了）

第六步：左手从门板内部，托住玻璃，抬到最上端，用胶带固定好玻璃。

第七步：用套筒（10mm）拆下玻璃升降器，支架是上下各两颗外六角螺栓，电机是三颗螺母。

第八步：将新买的升降器，钢丝绳、轨道上涂上黄油，防止生锈，延长使用寿命。
第九步：装上新的升降器，插上接线盒，露出玻璃托架安装位置。

第十步：慢慢放下玻璃，安装那两颗十字螺钉。固定好玻璃。这个时候可以使用短柄十字螺丝刀，左手从后面抵住，右手旋紧。

第十一步：从新粘好密封塑料膜，撕烂的地方，用胶带再粘一下。
第十二步：将坏的卡扣清理掉，换上新的卡扣，装好门板内饰板（从上往下），装上门把手盖板、拉手盒、线束，中控开关盒。全部完成。

  全程花费1个半小时。搞定。升降器在淘宝上花费105，购买的。第一次到货的，轨道有个地方变形，像是旧的，根本无法使用。重新换货，一直关注到货时间，联系快递员，这个要当面检查，以免再次出问题，卖家不承认。
   最后将拆下来的升降器检查了下，发现是钢丝有断损的地方，有毛刺，并且有两个弯的地方。应该是弯的地方无法进入塑料卡槽，卡住了，才升不上去。最后升上去，快到顶端的时候，发出的咔嚓声，也是钢丝绳这两个弯的地方造成的。跳动传到玻璃上，感觉很响。