充电口位置合理，充电不费劲

有些电动车的充电口设计得很反人类，要么在车头，要么在车尾侧面，充电时得把车停得很正才行。bZ5的充电口设计在右后翼子板上，这个位置我觉得最合理。无论是快充桩还是慢充桩，车头朝里停时，充电枪线长度都够得到，不用刻意调整停车角度。
充电口盖是电动的，按一下按钮自动弹开，很有高级感。关闭时轻轻一按就行，不用大力扣。里面有快充和慢充两个接口，标识清晰，不会插错。照明灯也很亮，晚上充电时看得清楚。我经常去商场充电，那里的充电车位有时很窄，但这个充电口位置让我总能轻松插上枪。
充电状态在仪表盘上显示得很清楚：剩余时间、当前功率、电池温度等。预约充电功能也很好用，我设置谷电时间自动充，省电费。现在公共充电桩越来越多，合理的充电口设计让充电体验好了很多。朋友开其他品牌电动车，每次充电都要调整半天位置，看我这个这么方便都很羡慕。细节决定体验，这个充电口设计就是很好的例子。