天气转冷,哪吒V续航情况
转眼来到了10月底,还有半个月北方就要供暖了,众所周知低温对于新能源汽车是非常不利的,那么在即将到来的冬天,我们的哪吒V的续航会有什么变化?我们有什么需要注意的地方呢?今天聊聊这个话题。

今年年初被雪覆盖的哪吒V


有条件的车友在冬季最好把车停在室内,给电池保温。
纯电车的续航是大家最关心的问题,哪吒V的续航怎么样呢?根据我的经验,春季和秋季不开空调的时候,车速控制在80以下,哪吒V的里程续航比能达到1比1,在使用单踏板模式的情况下甚至能超出1比1。夏季需要开空调,续航会有所打折,基本也能达到8折以上。

单踏板模式比较省电
晒晒我不开空调时候的续航👇🏻

充满电续航401km,小计里程归零

到目的地后续航383km,少了18km,小计里程18.5,里程续航比达到1比1

百公里电耗只有10.7
冬季用车,电池温度降低,车子需要消耗能量给电池加热到合适的温度,所以刚起步时会发现续航掉的比较厉害。有些车友通勤距离较近,车子电池刚加热完毕就到公司了,而下班时电池又凉了,启动时又需要加热,所以续航打折会很多。

冬季车内外温差大,容易起雾

再加上空调制热比制冷耗电多,冬季续航会比较拉垮,0度左右的气温会到6折或者7折,北方气温降至零下10度时甚至达到5折,这是锂电池的特性决定的,并不是续航虚标,大家要正确看待这个问题。

气温降至零下,百公里电耗达到14.2
有条件的车友可以先给车子充一会电再出门,就像燃油车冬季启动时的热车一样。空调设置26~28度,风速1档,不需要长时间开空调,不冷就行了。保持良好的驾驶习惯,缓加速,少急刹,车速保持在经济时速(60到80),这样能够在一定程度上节省电量。

家里有充电桩可以提前充电提高电池温度


制热比制冷要更耗电
以上就是今天分享的关于哪吒V在寒冷季节的续航情况以及一些用车心得,希望对你有所帮助。


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