老萨说车：合成机油选择圣经 一（转帖）

     汽车在设计以及工厂试验的时候，发动机所用机油黏度就已经设定好啦。这就是所谓的出厂黏度，一般来说这个出厂黏度就是该车标准机油黏度，但绝非是最佳。车主可以根据自己爱车道路和 养护，发动机性能特点来选择机油型号，品牌。

     这里阐述一下机油选择的大致范围：

 1。美系 日系 韩系（车况较好 大部分车型适用）常年可用机油黏度30的合成机油是0W30 5W30 10W30

 2。德系（欧系）大部分适用机油黏度40的机油是0W40 5W40 10W40 15W40

 3。带涡轮增压的车型适用机油黏度最好是40以上的，转速经常超过4500转以上的，建议提高一个机油黏度级别，当然是你爱车原厂要求机油黏度基础上的。

 4。如果说你的爱车车况不是很好 使用公里数较多啦，平时疏忽保养，机油消耗量也异常（注：不是烧机油），建议你在你爱车原厂机油黏度基础上提高一级。如果说是烧机油，你单纯把合成机油提高一个高温粘度，仅仅是缓解一下状况，并不可以治本，建议你去维修站做进一步的维护修理。

 5。美系 韩系 日系 这几类汽车之间 基本上发动机都在互相串联 ，长期使用粘度是50的机油，保养也比较到位，车况较好的话。不建议直接换成粘度30的机油，因为机油粘度突然降低，会出现缸压不稳，噪音变大等一些状况。最佳方案是 先降低一个级别如：黏度为40的机油，先用这个黏度机油保养几次后，再使用黏度为30的机油比较妥当。一般的维修站均会这样告知车主，你突然将机油黏度提高两个级别以上的，这样做不科学，对爱车也不好。（注意：使用啦黏度30的机油车子，经过一段时间 你又用50黏度机油，这样做不科学也不经济。）

 6。这一条是重点，可谓是机油圣经里面的精髓，我一般不告诉别人，你懂得。

    长期使用矿物质机油的，自己又不了解爱车状况以及机油品质的，建议你换合成机油前一定要看看机油加注口，看看曲轴箱情况，它是否干净？若是仅仅是存在一点油膜（黄色，褐色的一层油膜这个没问题，若是有一定量的油泥，建议你先清洗发动机，处理完后先使用半合成机油，然后下次保养时注意发动机油泥情况，好的话再换半合成机油，逐步向全合成机油过度。

    国内销售使用机油均按质量等级API和黏度等级SAE区分，但机油各个品牌之间的档次没有严格区分，这里整理一下市场常见的机油品牌。

 1。美孚机油：全合成100%机油有 金美孚一号，美孚一号（也叫妹夫一号）。

    合成机油有：速霸2000。

    精致矿物质机油有：速霸1000和柴油机头的超级黑霸王。

    普通矿物质机油有：力霸和柴油机头的1300.

 2。壳牌机油：全合成100%机油有 灰喜力。

    合成机油有：蓝喜力和黄喜力HX6

    精致矿物质机油有：黄喜力HX5

    普通矿物质机油有：黄喜力和白喜力

    以上但愿 你可以买到真的 具体原因 呵呵 你懂得 元芳也不知道哦

 3。嘉实多机油：全合成100%机油有 极护和尊护

    合成机油有：磁护

    精致矿物质机油有：金嘉护

    普通矿物质机油有：银嘉护和超级嘉力

 4。道达尔机油：全合成100%机油有 ECS和9000

    合成机油有：7000和金5000

    精致矿物质机油：5000

    矿物质机油：4000和3000

 5。红线和MT机油（机油中的 极品）

    酯类全合成机油（较贵）：300V和8100

    100%全合成机油：8100和 H-Tech

    合成机油： Multi power 和 4100

    精致矿物质机油：他不做

    等等