V27 升级复古越野轮毂+AT胎，颜值和通过性双在线！

✨ 写在前面
 
提车之后就一直在各种风格里纠结，素车其实也挺耐看的，但总觉得少了点越野那味儿。对比了好几种方案，最终还是敲定了黑武士风格，加上车身侧面本来就有点LC那味儿，就决定往硬核复古的方向靠，安排一套18寸越野轮毂+AT胎！

🛠️ 改装清单&思路
 
1. 轮毂选择
 
选了一款复古风格的18寸多辐轮毂，数据选的ET20，上脚之后效果直接拉满！
 
- 数据：18寸，ET20，齐边效果刚刚好
- 感受：转向完全没有影响，和原厂手感一模一样，没有出现蹭轮拱的情况
 

2. 轮胎搭配
 
因为80%都是城市通勤，偶尔才会出去穿越一下，所以没有选太激进的泥地胎，挑了款性价比高、相对静音的AT胎。
 
- 规格：升级到65R，比原厂胎高了不少，想要更安静的话60R也可以
- 型号：科马仕CF1100，兼顾了公路静音和轻度越野性能，性价比真的顶
 

📸 上车效果实拍
 
地下车库灯光下的黑武士
 
整体姿态一下子就出来了，复古轮毂和黑武士车身适配度拉满，比原厂的运动轮毂多了不少硬派气息，侧面看真的有点LC的影子了。
 
原厂轮毂对比留念
 
记录一下原厂的样子，其实原厂的双色轮毂也挺好看的，但还是挡不住越野轮毂的诱惑~
 
室外阳光下的效果
 
换完之后车身整体抬高了，通过性肉眼可见的提升，马路牙子随便上，再也不用担心刮前唇了！
 

📝 用车体验总结
 
✅ 优点
 
1. 颜值提升巨大，黑武士+复古轮毂，回头率直接拉满
2. 车身升高，通过性大幅增强，日常通勤和轻度穿越都能hold住
3. 转向手感没有变化，ET20的数据很合适，没有蹭轮拱
4. 科马仕这款AT胎，城市开起来比想象中安静很多，80%通勤也能接受
 
❌ 缺点
 
- 高速上胎噪会比原厂公路胎大一些，毕竟是AT胎，为了帅这点噪音完全可以接受！
 
整体来说这次改装还是非常满意的，既满足了颜值党，也兼顾了日常使用和轻度越野的需求，V27的硬派气质直接被这套轮毂轮胎唤醒了！
 

💬 最后碎碎念
 
给同样在纠结轮毂轮胎的车友一点参考：
 
- 日常通勤为主的话，不用上太激进的胎，AT胎足够了，静音和舒适都能兼顾
- 数据方面ET20亲测不蹭，想要更齐边的效果可以参考
- 升级胎高的话，65R通过性更好，60R更安静，看自己需求选就好
 
大家有什么问题或者更好的改装方案，欢迎在评论区一起交流讨论~