为什么还有人咬着增程式，说馈电油耗高？

        所有的电动车，馈电油耗都高。这是电池的物理特性决定的。电量在30－80%才能正常快充，电池电量靠近两端，都是慢充，也叫涓流充电，也是确保电池安全和一致性。电量低于10%，你给它上8.0T的发电机也无用，它吸收不了。电量越靠近两端，充电电流越小，充电越慢。馈电时，增程器发的多余的电，电池吸收不了，白白浪费了，所以油耗就高。但是，关键是，你为什么要让它馈电？保电按钮就摆在那里，点一下很难吗？同样，汽油车有档位，你为什么一定要用低速档测油耗？档位就摆在那里，挂一下很难吗？天天咬着馈电油耗高的，一定是杠精！就如同天天骂宝马奔驰用一档开油耗高一样，不是杠精，就是精神病！

      最后，请部分职业车评人，自重！不要为了取悦于某些势力，就去独出心裁，哗众取宠！若是这样，与杠精何异？哪天，你们要是评测了宝马奔驰的一档百公里油耗，一档零百公里提速，我就服，大写的服！