【猴年之精打细算】-----更换门板门饰板内衬卡扣

-------引言

     时光如梭，岁月如白马过隙，转眼小七都已经陪伴了我一年多了，目前1W8千公里，车况良好。在汽车之家这个大家庭里呆的时间也不短了，当然免不了改装下自己的小七，这不年前去改了气，从高性价比转型成经济实用，中间也是一波三折，对于小七的高离合点相信很多车友都记忆深刻，1.8排量的短板---低扭不足的情况下，我依然选择了改气，很多车友都不能理解，其中的酸甜苦辣真是如人饮水冷暖自知。。。

     首先，从小在新疆长大的我在这片大西北的土地上是耳濡目染，到处都是改气的车，其中不乏合资等二三十万的车，所以改气是必然的；其次，平时相对而言驾驶小七就是上班代步，而且单位门口不到500米就是个加气站，车少不用排队很方便；当然我们重庆车友Q群里的笑哥、满哥、3G、77等也劝说过，时间长了对发动机不好而且还脱保，面对这些苦口婆心我也只能默默的说道，“我一罐气跑240公里”

笑哥：“改了气之后在过一两年在烧油，油泵容易坏

我：“我一罐气跑240公里”

77：“油价这么低，改了动力会损失很多”

我：“我一罐气跑240公里”

我：“我一罐气跑240公里”

满哥：“自驾游还是烧油舒服点”

我：“我一罐气跑240公里”

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     由于副驾驶的车玻璃在上升下降的时候有异响，并且副驾驶门板下方的排水口有锈渍，突然就有了自己动手打开看看的冲动，在万能的某宝上淘了卡扣以防万一，淘了一套工具方便拆卸，再加上之家送的工具箱，就这样说干就干了

时间：2016年3月28日

地点：车库

物件：扳手一套，工具箱一个，卡扣一包（50个）

PS：为什么买这么多卡扣。。。因为便宜，有备无患

某宝买的卡扣

还自带的垫圈，非常的不错，起码还是有一定的隔音减震效果的，这里要说一下，原装卡扣上没有这个垫圈的，但是副驾驶门板左上角三角区那两个卡扣有垫圈。。。。心里默默的画个圈圈

小七的身份证

工具合影

从这个三角区入手，直接用手掰开，由于个人操作，省略了些图片，见谅

三角区掰开之后，拿起子翘开副驾驶门锁开关这个圆形的保护扣

这里有颗螺丝要拧掉

注意总共只要拧掉三颗螺丝就可以拆开门板

拧掉螺丝之后

把门把手上的银色拉丝保护壳撬开，都是卡扣的，稍微用点力就可以撬开

注意温柔点，要不留点痕迹难看

同样这里的两颗螺丝也要拧掉

把手上方的螺丝

把手下方的螺丝

拧掉螺丝之后的样子

三颗螺丝拧掉后，直接从三角区那里从左往右沿着玻璃下降方向的横向胶条处慢慢往外掰，稍微用点力，这时候温柔了掰不下来的，我买的是14款1.8的手尊，隔音就是这个样子的

终于掰开了，由于光线较暗，闪光开启

这里发现惊喜了，继续心里默默的画圈圈。。。。

门板里的正在缓慢的产生三氧化二铁。。。。

高清大图继续看，厂家防锈处理的差强人意啊，当然这里是经常积水的地方，下方就是三个排水口

拿着工具把玻璃升降总成的螺丝紧固了下，虽然玻璃半开还是有松动，但是比原先好多了，个人施工，图片省略了

新的卡扣与原车卡扣对比

高清大图继续对比

动手把断了的三个卡扣用尖嘴钳拔出来，个人施工，中间省略图片，见谅

原车的卡扣都没有垫圈，辛亏有准备（50个），套上垫圈，把三个新卡扣卡在内衬上

注意要卡紧往里按，然后对准门板上的孔洞，缓慢的按上去。。。。。这里注意先对准喇叭的圆形凹槽，从下往上按紧就行，完了之后拧上门把手的两颗螺丝，把银色拉丝保护板扣上

再把门锁开关那里的螺丝拧上，盖上圆形保护盖，把三角区的塑料板扣好就可以了

到这里基本上就收工了，总共费时40分钟，自己动手其乐无穷啊

-------总结

    这次自己动手准备材料工具更换了门板卡扣，平时不怎么动手的我觉得很有成就感，既解决了问题又节约了人民币，人生的意义在于折腾啊！在此感谢之家里的车友们提供的拆车攻略，我顺利的拔断了三颗门板内饰扣。。。。当然也成功更换了，其实我对小七还是很爱惜的，没有去改汽车大灯，没有去折腾门板隔音（其实是动手能力不怎么样）

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附：夕阳下的小七

车牌就不遮挡了，车友们看到了打个招呼