DIY--更换刹车油

要知道两年就要换一次刹车油，还是比较频的，看论坛里更换刹车油的贴子还是很少见的，今天就来和大家分享一下如何自己动手更换刹车油。

一哥们的君威，09款的，也不知道是一直没换过刹车油还是很久很久以前换过，总之近几年都没换运，刹车油买来好久了，他一直也没时间来弄，今天下班早，直接杀到他那里换刹车油

按之前的计划是找个地沟来换的，后来琢磨了一下，一来在地沟换刹车油位置也不是非常舒服，二来对于很多车友来讲找个地沟还是一件非常不容易的事情，为了保证一个人可以操作，今天选择了拆轱辘换刹车油。

先总结一下必要的工具：10MM开口扳手及套筒、11MM开口扳手及套筒、22MM套筒及力矩扳手（拆装轱辘）、一字螺丝刀（撬轱辘螺丝装饰盖）、车载千斤、手动抽油器、自动补油壶。

拆装轱辘本贴就不详细描述了，新手请看我之前《DIY--拆装轱辘篇》的帖子。至于手动抽油器请参见我的帖子《DIY--自制手动抽油器》。下面看看另一神器吧：自动补油壶。

下面再看看今天的主角：刹车油！对了，这里说一下，咱们车加的刹车油是DOT4的。具体的介绍和我为什么选个这里也不多说了，请参见我的贴子《DIY前言--更换刹车油（学习篇）》

下面就开始来换刹车油吧，先打开刹车油加到补油壶里

接下来打开发动机舱找到刹车油壶，位置如下图红圈中

拧开盖子，看到里面旧的刹车油

拿出手动抽油器插到刹车油壶里把里面的油抽出来

下面就把补油壶固定到刹车油壶上面，如下图：

接下来就开始拆轱辘吧，顺序是从后往前换，先换后轮的，本次我先拆的左后轮，拆下左后轮后看到下面我画红圈的位置，这里是刹车分泵的排气阀，刹车油就是从这里抽出来

排气阀那里有个螺丝，后轮的螺丝是11MM的，先用套筒把螺丝拧松，有人会问了为什么不用开口扳手？开口拍手不太好使劲，弄不好容易把螺丝拧坏。

拧松的同时刹车油就会慢慢的渗出来，这时就把抽油器连到排气阀上面，如下图：

这时就可以往出抽刹车油了，调节排气阀后面的螺丝就可以调节抽的速度，不要抽太快，差不多就行，怕补油壶补不过来。

在抽刹车油的过程中可以不成流，不要紧，重点在最后那一下，看抽到了200ML或者快到220ML的时候，快捏两下抽气手柄让油成流抽出，不要有气泡在里面，然后迅速用11MM的开口扳手把排气阀下面的螺丝拧上，目的是不让空气进入，如下图：

拧紧螺丝后拔掉抽油管，用11MM套筒把这个螺丝校紧，这个螺丝规定的力矩是7.8牛米，力度自己掌握，扳手要是小的话还是得需要一些力气的。

这样，这个轮子的刹车油就换完了，把抽出来的油倒回刹车油的瓶里，不要乱倒，然后把轱辘装回去，进行下一个：右后轱辘！

下面是抽前面的两个轱辘了，步骤其实都是一样的，唯一不同的是前轱辘的排气阀后面的螺丝是10MM的，注意是10MM的，前轮抽150ML油，因为前轮从油壶到刹车分泵的管路比较短。

其实旧油抽完前后还是能看出一点的，但非常之不明显，尤其是旧油颜色不怎么暗的话，两个后轮抽220ML，两个前轮抽150ML，这个量应该完全可以替换掉旧油了。再加上之前从油壶里抽出来的250ML，基本就快一升了，最后如果有富余的话就在最后那个轮子上全抽出来，盯着点补油壶，补油壶中的油没有了就拿掉补油壶，然后再稍微抽出去一点，让液面到刹车油壶中的MAX线就可以，或者略底一点点。然后就可以拔掉抽油管，紧好螺丝装轱辘了。

最后一步就是上车点火，挂n档，先踩几脚刹车，等有了脚感的时候，就挂D或都R动动车来试一下刹车吧，确定没刹车没有异常就OK了。

总结一下需要注意的吧：
1.尽量用套筒来松紧螺丝，中途快速关闭排气阀的时候要用开口扳手手
2.快速关闭排气阀时要让刹车成流，不要有气泡
3.期间要不时观察补油壶，以免补油壶不自动补油或者防止刹车油抽没
4.千万不要让刹车油抽没，否则空气进入刹车管路里就得用大量的刹车油来排空气了
5.换完刹车油务必要点火试刹车
6.刹车油不要随便倒，记得回收哦