#固特异探索之旅#享受安心驾乘~逸乘系列轮胎体验记
很高兴能有机会参加汽车之家品牌活动组织的“#固特异探索之旅#征集令”活动,有幸获得了四只固特异“逸乘”系列轮胎,为我爱车“卡罗拉”换套新鞋,我的这辆卡罗拉为14款手动档车型,如今已经开了近六年了,轮胎还是出厂时标配的“优科豪马(yokohama)”轮胎,目前轮胎橡胶已经严重老化,四只轮胎都出现了老化龟裂及胎面花纹磨损严重的问题,已经严重威协到行车安全了,其实我早些时候就想为爱车更换一套轮胎,看了许多品牌,没想到这次和固特异这么有缘分,本次固特异探索之旅活动中我报名了195/65 R15 ROF(缺气保用轮胎),可是到收到货后就发现并不是ROF轮胎,马上联系固特异方面的对接工作人员,工作人员给出的解释是原车没有匹配防爆胎,如果要升级成防爆胎理论上是要调整悬架的,我收到的是固特异ASSURANCE TRIPLEMAX 2 逸乘系列轮胎,定位于中高档轿车胎,主打灵敏刹车、舒适和卓越操控。
固特异逸乘系列轮胎采用全新HydroTred(湿地胎面)技术。高粘性树脂配方以及优化的轮胎接地面积,有效提高轮胎在湿地路况下的抓地力,优化的轮胎接地面设计与非对称的胎面花纹相结合,产生接近方形的接地胎面,使压力分布合理,从而增加转向力,提升转向精度,说到舒适性方面,封闭式胎肩沟槽,减少空气流动以降低胎噪;胎面多节距花纹块设计,降低花纹块之间因为共振产生的额外噪音;沟槽角度的优化,降低了总体胎噪,从而提升整体舒适性能。
固特异逸乘系列轮胎采用全新HydroTred(湿地胎面)技术。高粘性树脂配方以及优化的轮胎接地面积,有效提高轮胎在湿地路况下的抓地力,优化的轮胎接地面设计与非对称的胎面花纹相结合,产生接近方形的接地胎面,使压力分布合理,从而增加转向力,提升转向精度,说到舒适性方面,封闭式胎肩沟槽,减少空气流动以降低胎噪;胎面多节距花纹块设计,降低花纹块之间因为共振产生的额外噪音;沟槽角度的优化,降低了总体胎噪,从而提升整体舒适性能。





原厂匹配的优科豪马(yokohama)”轮胎,经过六年的风雨洗礼,胎面已经不堪入目,橡胶严重老化,胎面磨损严重。

花纹深度也达到了磨损极限,已经到了刻不容缓的更换时限。

和店家沟通好到店时间,准时来到固特异品牌授权服务门店中

店中众多轮胎中找到了梦寐以求的全新逸乘系列轮胎,四条轮胎全部用透明保鲜薄膜包裹.



细节之处发现固特异小标识





核对轮胎尺寸无误后准备装车

轮胎内部


固特异逸乘系列轮胎橡胶非常柔软,即使在这寒冷的冬季也丝毫不显生硬,橡胶非常有弹性.

这套轮胎的生产日期为2020年第44周,应该是11月末生产的,这也是刚刚出炉的新品轮胎哦~

看这轮胎花纹和做工都非常精细,这就是大品牌的实力所在



开始将原车轮毂卸下






固特异逸乘系列轮胎安装到位


路试阶段开始,首先选择了普通的沥青路段,发现胎噪较原车轮胎小了不少,而且舒适度得到很大提升。






再选择一段红砖铺成的路段,优化的轮胎接地面设计与非对称的胎面花纹相结合,产生接近方形的接地胎面,使压力分布合理,从而增加转向力,提升转向精度。





最后选择一段土路来进行试驾体验

ASSURANCE TRIPLEMAX 2 逸乘轮胎在沙土路面行驶,操控效果同样出色.
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