为什么大家对L系列车型油箱是离地最低点这个问题都不在乎？

如题！油箱离地最低意味着底盘一旦磕碰油箱就会首当其冲，会承载全车重量与障碍物碰擦、碰撞，轻则油箱受损，重则像刚刚暴雷的一台L9直接漏油，漏油不是漏水，不仅仅是油箱报废，如果与擦碰火花同时出现，后果就是要你我的命了！如此重要的问题是否是安全隐患？是否是设计缺陷？是否是厂家为了以简单的算术方法（直接加大油箱增加续航里程）增加续航里程而牺牲安全系数？似乎全网都不在乎！而是对外观、内饰、安全以外的功能孜孜以求、心心念念、耿耿于怀！似乎理想汽车不是在路上跑的，是供把玩欣赏的模具！厂家更是讳莫如深，在公开信息上直接省去了离地间隙的参数（理想ONE有此指标，是18公分，但ONE是55升的油箱，L全系65升），更不谈油箱是最低点需要注意什么！更加不可理喻的是，L9油箱碰撞漏油案列还没有听到官方的解释或处于商业道德、处于对既有车主的关心给出任何提醒！包括媒体陆续暴露的其他涉及安全的几起事故，均是以推责或装聋作哑淡化方式处之！我的信息可能会有一堆喷子涌上来出言不逊甚至直接咬人，这也是汽车信息平台的一个很不正常的现象！不能理性的对待客观反映的问题和批评性的意见，不能心平气和的讨论，而且立即扑上来咬人！很不好！很不正常！！其实反映问题的恰恰是车主或准车主，起码是潜在车主，是真正关心车子、车企的，相反，职业喷子连车主都不是，动辄就以车企主人或车企形象利益的忠实维护者或铁粉身份出场，不准说受雇车企的半个不字！！很不好！！！