【330iM提车】蓝天白云伴随我成长 奶爸的标准配置

前言：
        先从我的第一辆车说起吧，是13年买的E84底盘老款X1，手动挡，自吸。说起来那个时候多少有点理论派的味道，论坛看多了追求个驾驶乐趣，订制牺牲了优惠所以价格挺高落地30W+，其实再+2W就可以换来采埃孚的8AT和N20发动机。现在想想那时候毕竟是自己的第一辆车，自己也不知道自己想要的是什么。同年朋友买了328iM顶配，他发的帖子那时候还上首页精华了，开了他的车以后我才知道自己的真正需求。1、肯定是大马力，真真的开了328以后回不去了；2、科技配置，HUD真的是太实用了，用了以后回不去了X2；3、采埃孚的8AT，虽然我至今依然喜爱手动挡，但是这个自动挡真的很省心啊，拥堵路段真的很舒服啊，用了以后回不去了X3。

选车：
        其实我决定买新车的时候在犹豫是置换还是添置，如果把X1卖了的话我还是需要SUV的，因为本地路况真的很差，家里只有一辆车的时候被迫只能选SUV。如果添置的话余地就很大了，可以看一些很个性的车。所以就具体说说我选车的心路历程吧：
1.【BMW-X4】因为一开始考虑的是卖了X1，所以上个SUV我也要选个性一点的，价格优惠下来也比较理想，在预算内，碳黑的X4有现车，看起来真的巨漂亮。但是性价比是真的低，低配和X3的高配一个价，也是为了个性必须付出的代价吧，所以先备选了；
2.【凯迪拉克-CT5】这个是最纠结的，上市的时候非常期待，第一时间去看了现车，虽没有概念车那么惊艳但也还是很养眼的，那个时候看测评看帖子研究了好久，有个坎过不去就是内饰、变速箱、动力，我本身是非常喜欢凯迪拉克的，推荐自己表哥买了ATS，这次推荐非常成功，但是CT5居然动力退步了，所以先观望一下吧；
3.【奥迪-A4L 45 TFSI quattro】性价比很高，四驱棒棒的，目前最运动的选手，但是不喜欢长轴，内饰也不过关，其实最主要的是快换代了，不想开回家秒变旧款；
4.【阿尔法·罗密欧-Giulia】个人最喜欢的车，看了Top Gear第一次知道这款车，那时候就喜欢的一发不可收拾，加上家里亲戚在意大利，对这个车也是赞不绝口。本地阿罗4S店在建的时候就去看车了，开张的时候还参加了他们的酒会，一度认为自己是非朱莉叶不买的。可惜准备买车的时候4S店倒闭了，真是，我可以为了朱莉叶忽略他所有的不足，比如空间啊、人机啊、质量啊什么的，但是这个日后维护问题实在是不能不考虑；
5.【捷豹-XE】去看了很多次，也试驾了，原来还是进口的时候。但是进口质量不太好，国产加长了以后完全变成另外一个车了，而且看数据马力很大，但是告诉我车很慢你忍一下。问题是我可能忍不了。。。
6.【奔驰-A35L AMG】感情很复杂啊，最后进入决赛的两款车之一，看静态各方面都很满意，内饰不能不说奔驰是第一档的，确实看起来很养眼，后排空间也足够用了，外形那种改装味很足，有很漂亮的前铲和扩散器，AMG的方向盘也确实喜欢，最后没有选择的原因是因为试驾以后，具体原因就不提了，因为还是很喜欢这个车的，不想给其他车友造成误导；
7.【BMW-430i】最后进入决赛的两款车之二，外形不说了，属于看厂家渲染图什么玩意，一看真车就是你了那种感觉，恰恰试驾了以后更加满意，准备下订，但是看了下配额基本都是425，就决定等等看，当时加价是4W，等了一个月也就是5月份的时候听到小道消息说是330i、430i这些不走量的车型因为芯片问题会减产，给其他车型让路，这。。。我一下子焦虑起来了，425经过一番思想斗争放弃了，因为发动机潜力、科技配置等都是我非常需求的，430又等不来，而且说实话算上加价落地确实也有些高了，总之就不是特别理性的选择；
8.【BMW-2系4门GC】实车比图片好看的多，去4S看车的时候正好有辆板车在卸货，第一眼看到2系真感觉挺漂亮的，被否决是因为试驾了以后找不到宝马那味，开起来倒是感觉上挺运动的，适合女孩子或者是喜欢操控买第一辆车的人；
9.【奔驰-新C级】本来基于对现款C级的好感个人还挺期待的，结果发布了以后看了外形还能忍，看了内饰以后直接从关注列表里删除了，我觉得过于想追求电动车那种科技感丢了点奔驰那种典雅的味道。

        该说说本次的主角了，说起来本来就没考虑过3系，原因嘛也是试驾视频看多了，总听到操控不行啦，底盘拉跨啦什么的，潜移默化受到了影响，所以这过程中错过了一白一红两辆330。而且试驾车只有325长轴，开起来确实和他们说的差不多，虽然能明显感觉到个别车评人也许是为了吸引眼球有些故意夸大缺点。这后来不是进入选车彷徨期了嘛，又急着想买新车，死等430好像又等不住，短期内也没不加价的迹象，说起来也是缘分，心热的时候看直播刷到了本地的4S店，正介绍一辆碳黑色的330i，当时看见就有种一见钟情的感觉，我当时就想430等不到，可别330也等不到了，再赶上减配，我们这偏远地区一年来不了几辆这样的车，主要还是碳黑色是真的好看，一下子打动了我，就决定马上去4S看看实车，嗯看了以后当场就订车了，因为看第一眼就有这就是我的车那种感觉。然后我的选车过程就这么突兀的结束了。

购车：2021年6月，坐标牛肉面，所以价格没有优势，因为是忠诚客户送了5年10万公里保养，选了冬季套装，4S店又送了脚垫、贴膜、旅行箱、会员卡什么的；
空间：标轴足够满足我的家庭需求，已经比我之前的X1大很多了，长轴对我来说没必要，不然我应该会选525，反正一个价；
动力：现在这个时代没法和电动爹比，不过同级别那是很给力的，坚持最后的内燃机吧，坚持到真正的技术换代，我对目前的电动爹还是有疑虑的，伪概念太多，这玩意毕竟不是手机；
油耗：我正常上下班通勤能开出6.9的油耗来，前几天跑了段山路开成8.5的油了。总体来说那是非常的省油，也没有刻意开，就是按照手册上说的红绿灯预判用惯性滑行之类的。补充一下目前开到1100公里里程，其中200公里高速剩下的全是市区通勤，油耗是7.2；
操控：虽然驾驶感受和长轴有着比较明显的区别，但是侧倾严重，刹车点头这些现象也都有，点头这个我试了试改善脚法倒是真的有用，就是踩死之前松一点再踩死，不过这么开是真的累啊，比开手动挡都累，我打算直接换避震刹车了。

改装计划：轮毂其实看看挺耐看的，所以不打算换啦。本地这个路况实在是不适合19寸，那就安于现状吧，轮毂既然不升级那就打算上个AP的四活塞卡钳就足够了，再来一套KW V3的避震，初步就先这样吧，大手术还是准备出保了再折腾，到时候可能会把进排气全换了。话说回来，AP的9540银色卡钳是真的帅气，不为性能纯当外观改件都值。

还是先来一组外景照吧~

        最后说说题外话，到底车圈也不大，这次购车完以后感受比较明显的一点就是也不能全听信一些车评人的，包括那些比较权威的，有些圈里人都知道的梗，就是别看有些车评人他们评车的姿势比较猛，又下赛道又上山路的，可能真正跑圈成绩还不如你。所以适合自己的就是最好的，评车看来看去还不如自己去真实试驾一把来的真切。不过话说回来，真正买车的人都会去试驾吧，啥人不试驾看了些视频就开喷呢，想想应该真的只有键盘侠了吧。还是那句话：试驾才是检验车型的唯一标准。

最后来点周边吧。。本人比较喜欢搞一些特别的小东西~