问应该买不买？

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不知道2381: 0浏览/2018-12-18 20:54

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想订999的元，4S说天津不能上牌，只能买939的。今天4S通知我到了一台红色的，犹豫之中。元500也快来了，性能比现款939的强不少。不知如何选择了。

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候鸟的遗骸关禁闭已屏蔽: 护卫舰07

如果过年急着用车的话可以下手了，如果不急着用车可以等500。

2018-12-18 21:02 回复

沙发

无发无田关禁闭已屏蔽: 智跑

不急等EV500

2018-12-18 21:04 回复

板凳

rainly0917 关禁闭已屏蔽

EV500,价格一定上涨,不然EV360出一年直接就废了?...

2018-12-18 21:06 回复

地板

不知道2381 楼主关禁闭已屏蔽

候鸟的遗骸 2018/12/18 21:02:07 发表在沙发

如果过年急着用车的话可以下手了，如果不急着用车可以等500。

家里有两油车，一是费油，二是限号。开着费心。每日差不多跑180公里，油钱开销实在太大了。

2018-12-18 21:11 回复

不知道2381 楼主关禁闭已屏蔽

无发无田 2018/12/18 21:04:10 发表在板凳

不急等EV500

EV500售价会不会高很多？补贴会不会减很多？都是未知数。宋的差价可是3万。要是元也差3万，性价比就不高了。

2018-12-18 21:13 回复

sea1g 关禁闭已屏蔽

rainly0917 2018/12/18 21:06:27 发表在地板

EV500,价格一定上涨,不然EV360出一年直接就废了?...

为啥上涨？没看元都改s2了么？元360降价改s2，然后ev500卖现在差不多的钱，为啥呢？因为比亚迪对手车型价格都在这里了，他不可能比对手们都贵，都贵他卖给谁去

2018-12-18 22:18 回复

yjkhyyig 关禁闭已屏蔽

不吃不喝2014 2018/12/18 21:11:04 发表在 4楼

家里有两油车，一是费油，二是限号。开着费心。每日差不多跑180公里，油钱开销实在太大了。

建议等500，今年补贴没有过渡期，赶紧升级才能拿高补贴，每天180太适合这个车了，就算冬天续航打打折，再加上电池衰减都能应付。

2018-12-19 00:06 回复

烟台车友7223689 关禁闭已屏蔽

500得明年这个时候

2018-12-19 08:37 回复

dencol 关禁闭已屏蔽: 元新能源

我已经购买了999 增配的，使用了2个月，个人建议你要么买999的，要么等ev500.

因为，我用下来明显感觉天气因素对续航里程影响很大，ev360正常的行驶里程是300，考虑天津的天气，冬天开暖风折半后150甚至更少。ev500的行驶里程是400，如果冬天同样是减半，还有200公里或更少，但能保证一个百十公里的来回，大城市里面堵车也比较严重，多这100公里的里程还是比较有用的。

ev500肯定会适当的上浮价格，但应该不会很厉害，按照目前市场上常规每度电1500元的电池费用计算方式，增加100公里的里程，大概需要增加12度电的电池容量，预计是电池增加18000元，估计也会比现在的ev360适当的多一点点花哨的功能，增加2w差不多。

我相信2w应该普遍都能接受，现在订车的话预计是在2019年下半年拿车（4S店也许会多收几千块），当然啦，如果确实是刚需，ev360也不错的，就是里程上少一点点，功能各方面我都觉得不错的。

是不是该买，你要随心吧，自己喜欢就买！如果有车开，能等一年的话，等等比较好。

2018-12-19 09:13 回复

北京车友2312275 关禁闭已屏蔽

sea1g 2018/12/18 22:18:10 发表在 6楼

s2还是对应9万区间的车，ev500对应12万的车，现在的元ev是性价比高的车，为啥，电池成本据说有6万左右，车成本5-7万，加上补贴，还是能赚钱，但明年补贴降低，ev500电池成本增加。

2018-12-19 09:50 回复

革住级况使关禁闭已屏蔽: 宋MAX

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2018-12-19 12:42

#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!

Carson_ZY 关禁闭已屏蔽: 元新能源

939的性价比真心不高，马力差一半多，没有ESP，没有侧气帘。

2018-12-19 13:09 回复

木卫哥关禁闭已屏蔽: 北斗星

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2018-12-19 18:51

不知道2381 楼主关禁闭已屏蔽

dencol 2018/12/19 09:13:35 发表在 9楼

我已经购买了999 增配的，使用了2个月，个人建议你要么买999的，要么等ev500.因为，我用下来明显感觉天气因素对续航里程影响很大，ev360正常的行驶里程是300，考虑天津的天气，冬天开暖风折半后150甚至更少。ev500的行驶里程是400，如果冬天同样是减半，还有200公里或更少，但能保证一个百十公里的来回，大城市里面堵车也比较严重，多这100公里的里程还是比较有用的。ev500肯定会适当的上浮价格，但应该不会很厉害，按照目前市场上常规每度电1500元的电池费用计算方式，增加100公里的里程，大概需要增加12度电的电池容量，预计是电池增加18000元，估计也会比现在的ev360适当的多...

我已经通知4S了。耐心等EV500。明年里程增加的那块补贴正好抵明年政策下降的那块补贴。也就是增加电池容量增大的那一部分钱。再加上配置上可能会有点升级，估计差价3万以内。再多就不买了。其实多3万对我来说买它性价比就不高了。但是还可以将就。至于你说的续航问题和我想的一样。所以一大早果断通知4S，不要现车，接着等。哈哈，有车开，不着急。还有一笔账，如果每天接三单顺风车，按照现在我开有车算差不多每公里有1元钱的收入。电池跑到15万的时候，差不多有15万的收入。买939的不赔钱（保险、保养、轮胎）。买EV500要赔进去几万（车差价、保费略高）。

2018-12-19 23:55 回复

不知道2381 楼主关禁闭已屏蔽

木卫哥 2018/12/19 18:51:57 发表在 13楼

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冬季跑着提心吊胆，还不敢开暖风。夏季是最好的选择。

2018-12-20 00:18 回复

不知道2381 楼主关禁闭已屏蔽

Carson_ZY 2018/12/19 13:09:40 发表在 12楼

939的性价比真心不高，马力差一半多，没有ESP，没有侧气帘。

我也知道这一点。但是天津999无货，也不给999的上牌。目录里没有。还有一个冬季的续航里程。EV500的性价比不高。我说的性价比是指我上下班过程中带顺风车，用车到电池寿命终了，把车钱赚回来。

2018-12-20 00:22 回复

系统故障

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